Редакция №29 Сверено с действующей редакцией · 24 дек. 2013 г.
1. ეს კანონი ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.
2. ამ კანონის მე-11 მუხლის მე-5 და მე-6 პუნქტები ამოქმედდეს ამავე კანონის მე-11 მუხლის მე-4 პუნქტით განსაზღვრული ნორმატიული აქტის (აქტების) ძალაში შესვლის დღიდან.
3. ამ კანონის მე-11 მუხლის მე-7 და მე-8 პუნქტები ამოქმედდეს 2009 წლის 1 იანვრიდან. საქართველოს 2006 წლის 29 დეკემბრის კანონი №4221 - სსმ I, №4, 12.01.2007 წ., მუხ.54 საქართველოს პრეზიდენტი ედუარდ შევარდნაძე თბილისი, 1999 წლის 28 მაისი № 2050-IIs ს აქართველოს საგზაო მოძრაობის წესების დანართი I. საგზაო ნიშნები „ საგზაო ნიშნებისა და სიგნალების შესახებ ” საერთაშორისო კონვენციის შესაბამისად 1. გამაფრთხილებელი ნიშნები გამაფრთხილებელი ნიშანი მძღოლს აუწყებს გზის სახიფათო მონაკვეთთან მიახლოებას , რომლის დროსაც აუცილებელია შესაბამისი ზომების მიღება .
1.1. „ რკინიგზის შლაგბაუმიანი გადასასვლელი ”.
1.2. „ რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი ”.
1.3.1. „ ერთლიანდაგიანი რკინიგზა ”, 1.3.2. „ მრავალლიანდაგიანი რკინიგზა ” ( რკინიგზის უშლაგბაუმო გადასასვლელი : ერთლიანდაგიანი – 1.3.1, ორ და მეტ - ლიანდაგიანი – 1.3.2).
1.4.1 – 1.4.6. „ რკინიგზის გადასასვლელთან მიახლოება ” ( მძღოლის დამატებითი გაფრთხილება დაუსახლებელ პუნქტში რკინიგზის გადასასვლელთან მიახლოების შესახებ ).
Правовая карта
Нажмите, чтобы открыть
СсылкаБлизко по смыслуსაგზაო მოძრაობის უსაფრ…ავტომოტოტრანსპორტის მფ…საგზაო მოძრაობის შესახ…სოციალური დახმარების შ…არასაპატიმრო სასჯელთა …სანოტარო მოქმედებათა შ…
Только для информации — не юридическая консультация.
1.5. „ ტრამვაის ხაზის გადაკვეთა ”.
1.6. „ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთა ”.
1.7. „ წრიული მოძრაობით გადაკვეთა ”.
1.8. „ შუქნიშნით რეგულირება ” ( გზაჯვარედინი , ქვეითთა გადასასვლელი ან გზის მონაკვეთი , რომელზედაც მოძრაობა შუქნიშნით რეგულირდება ).
1.9. „ გასახსნელი ხიდი ” ( გასახსნელი ხიდი ან ბორნის გადასასვლელი ).
1.10. „ სანაპიროზე გასასვლელი ” ( სანაპიროზე ან ნაპირზე გასასვლელი ).
1.11.1, 1.11.2. „ სახიფათო მოსახვევი ” ( გზის მომრგვალება მცირე რადიუსით ან შეზღუდული ხილვადობით :
1.12.1 – პირველი მოსახვევით მარჯვნივ , 1.12.2 – პირველი მოსახვევით მარცხნივ ).
1.13. „ ციცაბო დაღმართი ”.
1.14. „ ციცაბო აღმართი ”.
1.15. „ მოლიპული გზა ” ( გზის მონაკვეთი , რომლის სავალი ნაწილი მოლიპულია ).
1.16. „ უსწორმასწორო გზა ” ( გზის მონაკვეთი , რომლის სავალი ნაწილი უსწორმასწოროა – ტალღოვანი , ღრანტეებიანი , ხიდთან უსწორმასწორო შეუღლებებით და ა . შ .).
1.17. „ ქვის ასხლეტა ” ( გზის მონაკვეთი , რომელზედაც შესაძლოა სატრანსპორტო საშუალების თვლებიდან ღორღის , ხრეშისა და ა . შ . ასხლეტა ).
1.18.1–1.18.3. „ გზის შევიწროება ” ( შევიწროება ორივე მხრიდან – 1.18.1, მარჯვნიდან – 1.18.2, მარცხნიდან – 1.18.3).
1.19. „ ორმხრივი მოძრაობა ” ( გზის ( სავალი ნაწილის ) მონაკვეთის დასაწყისი , სადაც საპირისპირო მოძრაობაა ).
1.20. „ ქვეითთა გადასასვლელი ” ( აღინიშნება 5.16.1, 5.16.2 ნიშნებით ან / და 1.14.1–1.14.3 მონიშვნებით ).
1.21. „ ბავშვები ” ( გზის მონაკვეთი საბავშვო დაწესებულებასთან ( სკოლა , გამაჯანსაღებელი ბანაკი და ა . შ .) ახლოს , რომლის სავალ ნაწილზე შესაძლოა ბავშვების გამოჩენა ).
1.22. „ საველოსიპედო ბილიკის გადაკვეთა ”.
1.23. „ საგზაო სამუშაოები ”.
1.24. „ პირუტყვის გადარეკვა ”.
1.25. „ გარეული ცხოველები ”.
1.26. „ ქვის ცვენა ” ( გზის მონაკვეთი , სადაც შესაძლოა ჩამონგრევა , მეწყერი , ქვის ცვენა ).
1.27. „ გვერდითი ქარი ”.
1.28. „ დაბლამფრენი თვითმფრინავები ”.
1.29. „ გვირაბი ” ( ადგილი , სადაც არ არის ხელოვნური განათება ან რომლის შესასვლელში ხილვადობა შეზღუდულია ).
1.30. „ სხვა საშიშროებანი ” ( გზის მონაკვეთი , სადაც არსებობს სხვა გამაფრთხილებელი ნიშნებით გაუთვალისწინებელი საშიშ როებანი ).
1.31.1, 1.31.2. „ მოხვევის მიმართულება ” ( მოძრაობის მიმართულება შეზღუდული ხილვადობის მქონე მცირერადიუსიანი გზის მომრგვა ლებაზე ; გზის შესაკეთებელი მონაკვეთის შემოვლის მიმართულება ).
1.31.3. „ მოხვევის მიმართულება ” ( მოძრაობის მიმართულება "T" ნიშნის გზაჯვარედინზე ან გზების განშტოებაზე ; გზის შესაკეთებელი მონაკვეთის შემოვლის მიმართულება ). ნიშნები 1.1, 1.2, 1.5–1.30 სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე იდგმება დასახლებული პუნქტის გარეთ 150-300 მეტრზე , დასახლებულ პუნქტში კი – 50–100 მეტრ მანძილზე . აუცილებლობისას , ნიშნები იდგმება სხვა მანძილზეც , რომელიც ამ შემთხვევაში მითითებულია 7.1.1 დაფაზე . ნიშნები 1.13 და 1.14 შეიძლება დაიდგას 7.1.1 დაფის გარეშე , უშუალოდ დაღმართის ან აღმართის დასაწყისში , თუ ისინი ერთმანეთს მიჰყვება . ნიშანი 1.23 სავალ ნაწილზე ხანმოკლე სამუშაოს ჩატარებისას იდგმება სამუშაოს ჩატარების ადგილიდან 10-15 მეტრ მანძილზე , 7.1.1 დაფის გარეშე . ნიშნები 1.1, 1.2, 1.10, 1.21 და 1.23 დასახლებული პუნქტის გარეთ მეორდება . მეორე ნიშანი იდგმება სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისიდან არანაკლებ 50 მეტრ მანძილზე . ნიშნები 1.3.1 და 1.3.2 იდგმება უშუალოდ რკინიგზის გადასასვლელის წინ .
2. პრიორიტეტის ნიშნები პრიორიტეტის ნიშანი ადგენს გზაჯვარედინის , სავალი ნაწილის გადაკვეთის ან გზის ვიწრო მონაკვეთის გავლის რიგითობას .
2.1. „ მთავარი გზა ” ( გზა , რომელზედაც მძღოლს ენიჭება მოუწესრიგებელი გზაჯვარედინის უპირატესი გავლის უფლება ).
2.4. „ დაუთმეთ გზა ” ( მძღოლი გზას უთმობს გადა სა კვეთ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას , ხოლო 7.13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას ).
2.5. „ მოძრაობა გაუჩერებლად აკრძალულია ” ( აკრძალულია გაუჩერებლად მოძრაობა „ სდექ ” ხაზის წინ , ხოლო თუ ის არ არის – გადასაკვეთი სავალი ნაწილის ნაპირთან ). მძღოლი გზას უთმობს გადასაკვეთ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას , ხოლო 7. 13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ სატრან სპორტო საშუალებას ). ნიშანი 2.5 იდგმება რკინიგზის გადასასვლელის ან საკარანტინო საგუშაგოს წინ . ამ შემთხვევაში მძღოლი ჩერდება „ სდექ ” ხაზის წინ , ხოლო თუ ის არ არის – ნიშნის წინ .
2.6. „ საპირისპირო მოძრაობის უპირატესობა ” ( აკრძალულია გზის ვიწრო მონაკვეთზე შესვლა , თუ ეს აძნელებს საპირისპირო მოძრაობას . მძღოლი გზას უთმობს შემხვედრ სატრან სპორტო საშუალებას , რომელიც იმყოფება გზის ვიწრო მონაკვეთზე ან მის მოპირდაპირე მისასვლელთან ).
2.7. „ უპირატესობა საპირისპირო მოძრაობასთან ” ( გზის ვიწრო მონაკვეთი , რომელზედაც მოძრაობისას მძღოლს ენიჭება უპირატესობა შემხვედრ სატრანსპორტო საშუალებასთან შედარებით ).
3. ამკრძალავი ნიშნები ამკრძალავი ნიშანი ზღუდავს მოძრაობას ან აუქმებს შეზღუდვებს .
3.1. „ შესვლა აკრძალულია ” ( აკრძალულია ყველა სახის სატრან სპორტო საშუალების შესვლა მოცემული მიმართულებით ).
3.2. „ მოძრაობა აკრძალულია ” ( აკრძალულია ყველა სახის სატრან სპორტო საშუალების მოძრაობა ).
3.3. „ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა აკრძალულია ”.
3.4. „ სატვირთო ავტომობილის მოძრაობა აკრძალულია ” ( აკრძალულია სატვირთო ავტომობილისა და სატრანსპორტო საშუალების შემადგენლობების , აგრეთვე ტრაქტორისა და თვითმავალი მანქანის მოძრაობა , რომელთა ნებადართული მაქსიმალური მასა 3,5 ტონას აღემატება ( თუ ნიშანზე მასა არ არის მითი თე ბუ ლი , ან აქვთ ნებადართული მაქსიმალური მასა , რომელიც აღემატება ნიშანზე მითითებულს ). ნიშანი 3.4 არ კრძალავს იმ სატვირთო ავტომობილის მოძრაობას , რომელსაც ბორტებზე აქვს დახრილი თეთრი ზოლები ან მგზავრთა გადასაყვანად არის განკუთვნილი .
3.5. „ მოტოციკლის მოძრაობა აკრძალულია ”.
3.6. „ ტრაქტორის მოძრაობა აკრძალულია ” ( აკრძალულია ტრაქტორისა და თვითმავალი მანქანის მოძრაობა ).
3.7. „ მისაბმელით მოძრაობა აკრძალულია ” ( აკრძალულია ყველა სახის მისაბმელიანი სატვირთო ავტომობილისა და ტრაქტორის მოძრაობა , აგრეთვე მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირება ).
3.8. „ საჭაპნე ოთხთვალის მოძრაობა აკრძალულია ” ( აკრძა ლუ ლია საჭაპნე ოთხთვალის ( მარხილის ), სასაპალნე და საჯდომი ცხოველების მოძრაობა , აგრეთვე პირუტყვის გადარეკვა ).
3.9. „ ველოსიპედით მოძრაობა აკრძალულია ” ( აკრძალულია ველოსიპედითა და მოპედით მოძრაობა ).
3.10. „ ქვეითის მოძრაობა აკრძალულია ”.
3.11. „ მასის შეზღუდვა ” ( აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების , აგრეთვე სატრანსპორტო საშუალების შემადგენლობების მოძრაობა , რომელთა საერთო ფაქტობრივი მასა აღემატება ნიშანზე მითითებულს ).
3.12. „ ღერძზე დატვირთვის შეზღუდვა ” ( აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა , რომლის ფაქტობრივი დატვირთვა რომელიმე ღერძზე აღემატება ნიშანზე აღნიშნულს ).
3.13. „ სიმაღლის შეზღუდვა ” ( აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა , რომლის გაბარიტული სიმაღლე ( ტვირთიანად ან უტვირთოდ ) აღემატება ნიშანზე აღნიშნულს ).
3.14. „ სიგანის შეზღუდვა ” ( აკრძალულია სატრანსპორტო საშუა ლების მოძრაობა , რომლის გაბარიტული სიგანე ( ტვირთიანად ან უტვირთოდ ) აღემატება ნიშანზე აღნიშნულს ).
3.15. „ სიგრძის შეზღუდვა ” ( აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების , აგრეთვე სატრანსპორტო საშუალების შემადგენლობების მოძრა ობა , რომელთა გაბარიტული სიგრძე ( ტვირთიანად ან უტვირთოდ ) აღემატება ნიშანზე აღნიშნულს ).
3.16. „ მინიმალური დისტანციის შეზღუდვა ” ( აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა , რომელთა შორის დისტანცია ნიშანზე აღნიშნულზე ნაკლებია ).
3.17.1. „საბაჟო გამშვები პუნქტი“ (აკრძალულია საბაჟო გამშვებ პუნქტთან (საქართველოს საბაჟო საზღვართან მდებარე საბაჟო კონტროლის ზონა) გაუჩერებლად გავლა). საქართველოს 2010 წლის 12 ნოემბრის კანონი №3806 - სსმ №6 6 , 03.12.2010 წ., მუხ.414 საქართველოს 2012 წლის 27 მარტის კანონი №5944 - ვებგვერდი, 12.04.2012წ.
3.17.2. „ საშიშროება ” ( აკრძალულია ყველა სატრანსპორტო საშუალების შემდგომი მოძრაობა საგზაო - სატრანსპორტო შემთხვევასთან , ავარიასთან ან სხვა საშიშროებასთან დაკავშირებით ).
3.18.1. „ მარჯვნივ მოხვევა აკრძალულია ”.
3.18.2. „ მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია ”.
3.19. „ მობრუნება აკრძალულია ”.
3.20. „ გასწრება აკრძალულია ” ( აკრძალულია ყველა სატრან სპორ ტო საშუალების გასწრება , გარდა 30 კმ / სთ - ზე ნაკლები სიჩქარით მოძრავი ტრანსპორტისა ).
3.21. „ გასწრების აკრძალვის ზონის დასასრული ”.
3.22. „ სატვირთო ავტომობილით გასწრება აკრძალულია ” ( სატვირთო ავტომობილს , რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა 3,5 ტონას აღემატება , ეკრძალება ყველა სატრანსპორტო საშუალების გასწრება , გარდა 30 კმ / სთ - ზე ნაკლები სიჩქარით მოძრავი ტრანსპორტისა . ტრაქტორს ეკრძალება ყველა სატრანსპორტო საშუალების გასწრება , გარდა საჭაპნე ოთხთვა ლისა ( მარხილისა და ველოსიპედისა ).
3.23. „ სატვირთო ავტომობილით გასწრების აკრძალვის ზონის დასასრული ”.
3.24. „ მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვა ” ( აკრძალულია მოძრაობა სიჩქარით ( კმ / სთ ), რომელიც აღემატება ნიშანზე აღნიშნულს ).
3.25. „ მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვის ზონის დასასრული ”.
3.26. „ ხმოვანი სიგნალით სარგებლობა აკრძალულია ” ( აკრძალულია ხმოვანი სიგნალით სარგებლობა , გარდა იმ შემთხვევისა , როცა სიგნალი საგზაო - სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად გამოიყენება ).
3.27. „ გაჩერება აკრძალულია ” ( აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დგომა ).
3.29 და 3.30 ნიშნების ერთდროულად გამოყენებისას , სატრანსპორტო საშუალე ბის გზის ერთი მხრიდან მეორეზე გადაყენების დროა 19- დან 21 საათამდე .
3.31. „ ყველა შეზღუდვის ზონის დასასრული ” (3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30 ნიშნებიდან ერთდროულად რამდენიმე ნიშნის მოქმე დების ზონის დასასრული ).
3.32. „ საშიში ტვირთის გადამტანი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა აკრძალულია ” ( აკრძალულია საცნობი ნიშნით „ საშიში ტვირთი ” აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა ).
3.33. „ ფეთქებადი და ადვილად აალებადი ტვირთის გადამტანი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა აკრძალულია ” ( აკრძალულია საცნობი ნიშნით „ საშიში ტვირთი ” აღჭურვილი და 19433-88 სახელმწიფო სტანდარტით 1.22–2.4, 3.1, 3.2, 5.2 კლასის საშიში ტვირთის გადასატანად განკუთვნილი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა ).
3.2–3.9 და 3.33 ნიშნები კრძალავს შესაბამისი სახის სატრან სპორტო საშუალების მოძრაობას ორივე მიმართულებით . ნიშნების მოქმედება არ ვრცელდება : ა ) 3.1–3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 ნიშნებისა – სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებაზე ; ბ ) 3.2–3.8 ნიშნებისა – სატრანსპორტო საშუალებაზე , რომელიც ემსახუ რება აღნიშნულ ზონაში მდებარე საწარმოს , ანდა ემსახურება ან ეკუთვნის ამავე ზონაში მცხოვრებ ან მომუშავე პირს . ამ შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება შედის აღნიშნულ ზონაში და გამოდის იქიდან დანიშნულების ადგილისაკენ უახლოეს გზაჯვარედინზე ; გ ) 3.28–3.30 ნიშნებისა – ტაქსზე , რომელსაც ჩართული აქვს ტაქსომეტრი ; დ ) 3.2, 3.3, 3.28–3.30 ნიშნებისა – სატრანსპორტო საშუალებაზე , რომელსაც მართავს პირველი ან მეორე ჯგუფის ინვალიდი , ან ინვალიდის გადამყვან სხვა სატრანსპორტო საშუალებებზე ; ე ) 3.18.1, 3.18.2 ნიშნებისა – სავალი ნაწილების იმ გადაკვეთაზე , რომლის წინაც დადგმულია სათანადო ნიშანი ; ვ ) 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30 ნიშნებისა – ნიშნის დადგმის ადგილიდან მის შემდეგ მდებარე უახლოეს გზაჯვარედინამდე , ხოლო დასახლებულ პუნქტში , თუ არ არის გზაჯვარედინი – დასახლებული პუნქტის ბოლომდე . ნიშნების მოქმედება ვრცელდება აგრეთვე გზასთან მიმდებარე ტერიტორიების გამოსას ვლე ლთან და საველე , სატყეო და სხვა მეორეხარისხოვანი გზების გადაკვეთასთან ( შეერთებასთან ), რომელთა წინ არ დგას სათანადო ნიშანი .
5.22 ნიშნით აღნიშნული დასახლებული პუნქტის წინ დადგმული 3.24 ნიშნის მოქმედება ვრცელდება პუნქტის აღმნიშვნელ 5.22 ნიშნამდე . ნიშნების მოქმედების ზონა მცირდება : ა ) 3.16 და 3.26 ნიშნებისა – 7.2.1 დაფის გამოყენებით ; ბ ) 3.20, 3.22, 3.24 ნიშნებისა – მათი მოქმედების ზონის ბოლოში შესაბამისად 3.21, 3.23, 3.25 ნიშნების დადგმით ან 7.2.1 დაფის გამოყენებით .
3.24 ნიშნის მოქმედების ზონა მცირდება მოძრაობის მაქსიმალური სიჩქარის სხვა მნიშვნელობის მქონე 3.24 ნიშნის დადგმით ; გ ) 3.27–3.30 ნიშნებისა – მათი მოქმედების ზონის ბოლოში 7.2.3 ნიშნის დაფიანი განმეორებითი 3.27–3.30 ნიშნების დადგმით ან 7.2.2 დაფის გამოყენებით .
3.27 ნიშანი გამოიყენება 1.4 მონიშვნასთან , ხოლო 3.28 ნიშანი – 1.10 მონიშვნასთან ერთად . ამასთან , ნიშნების მოქმედების ზონა განისაზღვრება მონიშვნის ხაზის სიგრძით .
3.10, 3.27–3.30 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ გზის იმ მხარეს , რომელზედაც ისინია დადგმული .
4. მიმთითებელი ნიშნები 4.1.1. „ მოძრაობა პირდაპირ ”.
4.1.2. „ მოძრაობა მარჯვნივ ”.
4.1.3. „ მოძრაობა მარცხნივ ”.
4.1.4. „ მოძრაობა პირდაპირ ან მარჯვნივ ”.
4.1.5. „ მოძრაობა პირდაპირ ან მარცხნივ ”.
4.1.6. „ მოძრაობა მარჯვნივ ან მარცხნივ ”. მოძრაობა ნებადართულია მხოლოდ ნიშანზე ისრით მითითებული მიმართულებებით . ნიშნები , რომლებიც მარცხნივ მოხვევის ნებას რთავს , მობრუნების ნებასაც იძლევა . გამოიყენება აგრეთვე 4.1.1–4.1.6 ნიშნები ისრების კონფიგურაციით , რომლებიც შეესაბამება კონკრეტულ გადაკვეთაზე მოძრაობის საჭირო მიმართულებას .
4.1.1–4.1.6 ნიშნების მოქმედება არ ვრცელდება სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებებზე .
4.1.1–4.1.6 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება სავალი ნაწილების იმ გადაკვეთაზე , რომლის წინაც დადგმულია სათანადო ნიშანი .
4.1.1 ნიშნის მოქმედება , რომელიც გზის მონაკვეთის დასაწყისშია დადგმული , ვრცელდება უახლოეს გზაჯვარედინამდე . ნიშანი არ კრძალავს მარჯვნივ მოხვევას ეზოში და გზასთან მიმდებარე სხვა ტერიტორიებზე შესასვლელად .
4.2.1. „ დაბრკოლების შემოვლა მარჯვნიდან ”.
4.2.2. „ დაბრკოლების შემოვლა მარცხნიდან ” ( შემოვლა ნებადართულია მხოლოდ ისრით ნაჩვენები მხრიდან ).
4.2.3. „ დაბრკოლების შემოვლა მარჯვნიდან ან მარცხნიდან ” ( შემოვლა ნებადართულია ნებისმიერი მხრიდან ).
4.3. „ წრიული მოძრაობა ” ( მოძრაობა ნებადართულია ისრებით ნაჩვენები მიმართულებით ).
4.4. „ მსუბუქი ავტომობილის მოძრაობა ” ( ნებადართულია მსუბუქი ავტომობილის , ავტობუსის , მოტოციკლის , სატვირთო ავტომობილისა და სხვა სამარშრუ ტო სატრანსპორტო საშუალებების მოძრა ობა , რომელთა ნებადართული მაქსიმალური მასა 3,5 ტონას არ აღემატება ). ნიშანი მოძრაობის უფლებას აძლევს სხვა სატრანსპორტო საშუალებებსაც , რომლებიც ემსახურებიან აღნიშნულ ზონაში მდება რე საწარმოს , ანდა ემსახურებიან ან ეკუთვნიან ამავე ზონაში მცხოვრებ ან მომუშავე პირს . ამ შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება შედის აღნიშნულ ზონაში და გამოდის იქიდან დანიშნულების ადგილიდან უახლოეს გზაჯვა რედინზე .
4.5. „ საველოსიპედო ბილიკი ” ( ნებადართულია მოძრაობა მხოლოდ ველოსიპედითა და მოპედით . საველოსიპედო ბილიკით სარგებლობს ქვეითიც , თუ არ არის ტროტუარი ან ქვეით თა ბილიკი ).
4.6. „ ქვეითთა ბილიკი ” ( ნებადართულია მხოლოდ ქვეითის მოძრაობა ).
4.7. „ მინიმალური სიჩქარის შეზღუდვა ” ( ნებადართულია მოძრა ობა მხოლოდ მითითებული ან მეტი ( კმ / სთ ) სიჩქარით ).
4.8. „ მინიმალური სიჩქარის შეზღუდვის ზონის დასასრული ”.
4.9. „ საშიში ტვირთის გადამტანი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის მიმართულება ” ( საცნობი ნიშნით „ საშიში ტვირთი ” აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა ნებადართუ ლია მხოლოდ ნიშანზე აღნიშნული მიმართულებებით :
4.9.1 – მარცხნივ , 4.9.2 – პირდაპირ , 4.9.3 – მარჯვნივ ).
5. საინფორმაციო-მაჩვენებელი ნიშნები საინფორმაციო - მაჩვენებელი ნიშანი ადგენს ან აუქმებს მოძრაობის გარკვეულ რეჟიმებს , აგრეთვე იძლევა ინფორმაციას დასახლებული პუნქტებისა და სხვა ობიექტების მდებარეობაზე .
5.1. „ ავტომაგისტრალი ” ( გზა , რომელზედაც მოქმედებს ავტომა გისტრალზე მოძრაობის მომწესრიგებელი ნორმების მოთხოვნები ).
5.2. „ ავტომაგისტრალის დასასრული ”.
5.3. „ საავტომობილო გზა ” ( გზა , რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ ავტომობილის , ავტობუ სისა და მოტოციკლის მოძრაობისათვის ).
5.4. „ საავტომობილო გზის დასასრული ”.
5.5. „ ცალმხრივმოძრაობიანი გზა ” ( გზა ან სავალი ნაწილი , რომელ ზედაც სატრანსპორტო საშუალება მოძრაობს მთელ სიგანეზე ერთი მიმართულებით ).
5.6. „ ცალმხრივმოძრაობიანი გზის დასასრული ”.
5.7.1, 5.7.2. „ ცალმხრივმოძრაობიან გზაზე გასვლა ” ( ცალმხრივ მოძრაობიან გზაზე ან სავალ ნაწილზე გასვლა ).
5.8.1. „ ზოლებზე მოძრაობის მიმართულებანი ” ( ზოლების რაოდე ნობა და მოძრაობის ნებადართული მიმართულება ყოველ ზოლში ).
5.8.2. „ ზოლზე მოძრაობის მიმართულებანი ” ( ზოლზე მოძრაობის ნებადართული მიმართულებანი ).
5.8.1 და 5.8.2 ნიშნები , რომლებიც უკიდურესი მარცხენა ზოლიდან მოხვე ვის ნებას რთავს , ამავე ზოლიდან მობრუნების ნებასაც იძლევა . გზაჯვარედინის წინ დადგმული 5.8.1 და 5.8.2 ნიშნების მოქმე დება ვრცელდება მთელ გზაჯვარედინზე , თუ 5.8.1 და 5.8.2 ნიშნები განსხვავებულ მითითებას არ იძლევა .
5.8.3. „ ზოლის დასაწყისი ” ( აღმართზე დამატებითი ზოლის ან დამუხრუჭების ზოლის დასაწყისი ). თუ დამატებითი ზოლის წინ დადგმულ ნიშანზე გამოსახულია ნიშანი 4.7. „ მინიმალური სიჩქარის შეზღუდვა ”, მაშინ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი , რომელსაც არ შეუძლია განაგრძოს ძირითად ზოლზე მითითებული ან მეტი სიჩქარით მოძრაობა , გადაადგილდება დამატებით ზოლზე .
5.8.4. „ ზოლის დასაწყისი ” ( სამზოლიან გზაზე შუა ზოლის მონა კვე თის დასაწყისი , რომელიც განკუთვნილია მოცემული მიმართულებით მოძრაობისათვის ).
5.8.5. „ ზოლის დასასრული ” ( აღმართზე დამატებითი ან გაქანების ზოლის დასასრული ).
5.8.6. „ ზოლის დასასრული ” ( სამზოლიან გზაზე იმ ზოლის მონა კვეთის დასასრული , რომელიც განკუთვნილია მოცემული მიმა რთუ ლებით მოძრაობისათვის ).
5.8.7, 5.8.8. „ ზოლებზე მოძრაობის მიმართულება ”. თუ 5.8.7 ნიშანზე გამოსახულია სხვა ნიშანი , რომელიც კრძა ლავს რომელიმე სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობას , მაშინ ამ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა შესაბამის ზოლზე აკრძა ლულია .
5.8.7 და 5.8.8 ნიშნები ისრების შესაბამისი რაოდენობით გამოიყენება გზაზე , რომელსაც ოთხი და მეტი ზოლი აქვს . შესაცვლელი გამოსახულების მქონე 5.8.7 და 5.8.8 ნიშნებით ხდება რევერსული მოძრაობის ორგანიზება .
5.9. „ სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებათა ზოლი ” ( სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებებისათვის განკუთვნილი მოძრაობის ზოლი , რომელზედაც მოძრაობა ხორციელდება სატრანსპორტო საშუალებათა საერთო ნაკადის თანმხვედრი მიმართულებით ). ნიშნის მოქმედება ვრცელდება მოძრაობის ზოლზე , რომელზედაც ის დგას . გზის მარჯვენა მხარეს დადგმული ნიშნის მოქმედება ვრცელდება მარჯვენა ზოლზე .
5.10.1. „ სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებე ბი სათვის განკუთვნილი ზოლიანი გზა ” ( გზა , რომელზედაც სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებები მოძრაობენ სპეციალურად გამოყოფილ ზოლზე , სატრანსპორტო საშუალებათა საერთო ნაკადის საპირისპიროდ ).
5.10.2, 5.10.3. „ სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებებისათვის განკუთვნილ ზოლიან გზაზე გასვლა ”.
5.10.4. „ სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებებისათვის გან კუთვნილი ზოლიანი გზის დასასრული ”.
5.11.1. „ მობრუნების ადგილი ” ( მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია ).
5.11.2. „ მობრუნების ზონა ” ( მობრუნების ზონის სიგრძე . მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია ).
5.12. „ ავტობუსის ან / და ტროლეიბუსის გაჩერების ადგილი ”.
5.13. „ ტრამვაის გაჩერების ადგილი ”.
5.14. „ მსუბუქი ტაქსის გაჩერების ადგილი ”.
5.15. „ დგომის ადგილი ”. ნიშანი 5.16.1 იდგმება გზის მარცხენა მხარეს გადასასვლელის შორ საზღვართან . თუ ქვეითთა გადასასვლელზე არ არის 1.14.1–1.14.3 მონიშვნები , ნიშანი 5.16.2 იდგმება გზის მარჯვენა მხარეს გადასასვლელის ახლო საზღვართან .
5.17.1, 5.17.2. „ ქვეითთა მიწისქვეშა გადასასვლელი ”.
5.18. „ რეკომენდებული სიჩქარე ” ( სიჩქარე , რომლითაც რეკომენ დე ბულია გზის მოცემულ მონაკვეთზე მოძრაობა ).
5.18 ნიშნის მოქმედების ზონა ვრცელდება უახლოეს გზაჯვარედინამდე , ხოლო გამაფრთხი ლებელ ნიშანთან ერთად 5.18 ნიშნის გამოყენებისას განისაზღვრება სახიფათო სიგრძე .
5.19.1–5.19.3. „ ჩიხი ” ( გზა , რომელსაც არა აქვს გამჭოლი გასასვლელი ).
5.20.1, 5.20.2. „ მიმართულებების წინასწარი მაჩვენებელი ”. ( ნიშნებზე გამოისახება დასახლებული პუნქტისაკენ და სხვა ობიექტებისაკენ მოძრაობის მიმართულება ).
5.20.1 და 5.20.2 ნიშნებზე აღიბეჭდება აგრეთვე 5.29.1 ნიშნის გამოსახულება , ავტომაგისტრალის , აეროპორტის სიმბოლოები , სპორტული და სხვა პიქტოგრამები .
5.20.1 ნიშანზე აღიბეჭდება სხვა ისეთი ნიშნების გამოსახულებები , რომლებიც იძლევა ინფორმაციას მოძრაობის თავისებურებებზე .
5.20.1 ნიშნის ქვემო ნაწილზე მითითებულია მანძილი ნიშნის დადგმის ადგილიდან გზაჯვარედინამდე ან დამუხრუჭების ზოლის დასაწყისამდე .
5.20.1 ნიშანი გამოიყენება აგრეთვე გზის იმ მონაკვეთის შემოვლის მისათითებლად , რომელზედაც დადგმულია ერთ - ერთი 3.11–3.15 ამკრძა ლავი ნიშნებიდან .
5.20.3. „ მოძრაობის სქემა ” ( მოძრაობის მარშრუტი გზაჯვარე დინ ზე ცალკეული მანევრის აკრძალვის დროს ან რთულ გზაჯვარედინზე მოძრაობის ნებადარ თული მიმართულებები ).
5.21.1, 5.21.2 ნიშნებზე მიეთითება მანძილი მათზე აღნიშნულ ობიექტამდე ( კმ ), აგრეთვე ავტომაგისტრალის , აეროპორტის სიმბოლოები , სპორტული და სხვა პიქტოგრამები .
5.22. „ დასახლებული პუნქტის დასაწყისი ” ( დასახელება და დასახლებული პუნქტის დასაწყისი , სადაც მოქმედებს დასახლებულ პუნქტში მოძრაობის მომწესრიგებელი ნორმების მოთხოვნები ).
5.23. „ დასახლებული პუნქტის დასასრული ” ( ადგილი , საიდანაც მოცემულ გზაზე ძალას კარგავს დასახლებულ პუნქტში მოძრაობის მომწესრიგებელი ნორმების მოთხოვნები ).
5.24. „ დასახლებული პუნქტის დასაწყისი ” ( დასახელება და დასახლებული პუნქტის დასაწყისი , სადაც მოცემულ გზაზე არ მოქმე დებს დასახლებულ პუნქტში მოძრაობის მომწესრიგებელი ნორმების მოთხოვნები ).
5.25. „ დასახლებული პუნქტის დასასრული ” (5.24 ნიშნით აღნიშნული დასახლებული პუნქტის დასასრული ).
5.26. „ ობიექტის დასახელება ” ( დასახლებული პუნქტისაგან განსხვავებული ობიექტის – მდინარე , ტბა , უღელტეხილი , ღირსშესანიშნაობა და სხვა – დასახელება ).
5.27. „ მანძილის მაჩვენებელი ” ( მანძილი ( კმ ) მარშრუტზე მდებარე დასახლებულ პუნქტამდე ).
5.28. „ კილომეტრის ნიშანი ” ( მანძილი ( კმ ) გზის დასაწყისამდე ან გზის ბოლომდე ).
5.29.1, 5.29.2. – „ გზის ( მარშრუტის ) ნომერი და მიმართულება ”.
5.30.1–5.30.3. „ მოძრაობის მიმართულება სატვირთო ავტომობილისათვის ” ( მოძრაობის რეკომენდებული მიმართულება სატვირთო ავტომობილის , ტრაქტორისა და თვითმავალი მანქანი სათვის , თუ გზაჯვარედინზე მათი ერთ - ერთი მიმართულებით მოძრაობა აკრძალულია ).
5.31. „ შემოვლის სქემა ” ( მოძრაობისათვის დროებით დაკეტილი გზის მონაკვეთის შემოვლის მარშრუტი ).
5.32.1–5.32.3. „ შემოვლის მიმართულება ” ( მოძრაობისათვის დროებით დაკეტილი გზის მონაკვეთის შემოვლის მიმართულება ).
5.33. „ სდექ ხაზი ” ( შუქნიშნის ( მომწესრიგებლის ) ამკრძალავ სიგნალზე სატრანსპორტო საშუალების გაჩერების ადგილი ).
5.34.1, 5.34.2. „ სხვა სავალ ნაწილზე გადაადგილების წინასწარი მაჩვენებელი ” ( მოძრაობისათვის დაკეტილი სავალი ნაწილის მონაკვე თის შემოვლის მიმართულება გზაზე , რომელსაც აქვს გამყოფი ზოლი , ან მოძრაობის მიმართულება მარჯვენა სავალ ნაწილზე დასაბრუ ნებლად ).
5.35. „ რევერსული მოძრაობა ” ( გზის მონაკვეთის დასაწყისი , სადაც ერთ ან რამდენიმე ზოლზე მოძრაობის მიმართულება იცვლება საპირისპიროდ ).
5.36. „ რევერსული მოძრაობის დასასრული ”.
5.37. „ რევერსული მოძრაობით გზაზე გასვლა ”.
5.38. „ საცხოვრებელი ზონა ” ( ტერიტორია , სადაც მოქმედებს საცხოვრებელ ზონაში მოძრაობის მომწესრიგებელი ნორმების მოთხოვნები ).
5.39. „ საცხოვრებელი ზონის დასასრული ”. დაუსახლებელ პუნქტში დადგმული 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 და 5.21.2 ნიშნებზე მწვანე ან ლურჯი ფონი აღნიშნავს , რომ მოძრაობა მითითებულ დასახლებულ პუნქტამდე ან ობიექტამდე ხორციელდება შესაბამისად ავტომაგისტრალით ან სხვა გზით . დასახლებულ პუნქტში დადგმულ 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 და 5.21.2 ნიშნებზე მწვანე ან ლურჯი ფონი აღნიშნავს , რომ მოძრაობა მითითებულ დასახლებულ პუნქტამდე ან ობიექტამდე მოცემული დასახლებული პუნქტიდან გასვლის შემდეგ ხორციელდება შესაბამისად ავტომაგისტრალით ან სხვა გზით , თეთრი ფონი კი აღნიშნავს , რომ მითითებული ობიექტი მოცემულ დასახლებულ პუნქტშია .
6. სერვისის ნიშნები სერვისის ნიშანი იძლევა ინფორმაციას შესაბამისი ობიექტის განლაგებაზე .
6.1. „ პირველადი სამედიცინო დახმარების პუნქტი ”.
6.2. „ საავადმყოფო ”.
6.3. „ ავტოგასამართი სადგური ”.
6.4. „ ავტომობილის ტექნიკური მომსახურება ”.
6.5. „ ავტომობილის რეცხვა ”.
6.6. „ ტელეფონი ”.
6.7. „ კვების ობიექტი ”.
6.8. „ სასმელი წყალი ”.
6.9. „ სასტუმრო ან მოტელი ”.
6.10. „ კემპინგი ”.
6.11. „ დასვენების ადგილი ”.
6.12. „ საგზაო პოლიციის საგუშაგო ”.
7. დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები (დაფები) დამატებითი ინფორმაციის ნიშანი ( დაფა ) აზუსტებს ან ზღუდავს იმ ნიშნის მოქმედებას , რომელთანაც ის გამოიყენება .
7.1.1. „ მანძილი ობიექტამდე ” ( მიუთითებს მანძილს ნიშნიდან სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე , სათანადო შეზღუდვის შემოტანის ადგილამდე ან წინ , მოძრაობის მიმართულებით არსებულ გარკვეულ ობიექტამდე ( ადგილამდე ).
7.1.2. „ მანძილი ობიექტამდე ” ( მიუთითებს მანძილს 2.4 ნიშნიდან გზაჯვარედინამდე , თუ უშუალოდ გზაჯვარედინის წინ დადგმულია ნიშანი 2.5).
7.1.3, 7.1.4. „ მანძილი ობიექტამდე ” ( მიუთითებს მანძილს გზის მხარეს მდებარე ობიექტამდე ).
7.2.1. „ მოქმედების ზონა ” ( მიუთითებს გამაფრთხილებელი ნიშნებით აღნიშნული გზის სახიფათო მონაკვეთის სიგრძეს , ან ამკრძალავი და საინფორმაციო – მაჩვენებელი ნიშნების მოქმედების ზონას ).
7.2.2–7.2.6. „ მოქმედების ზონა ” (7.2.2 მიუთითებს 3.27–3.30 ამკრძალავი ნიშნების მოქმედების ზონას ;
7.2.3 მიუთითებს 3.27–3.30 ნიშნების მოქმედების ზონის დასასრულს ;
7.2.4 მძღოლს აწვდის ინფორმაციას 3.27–3.30 ნიშნების მოქმედების ზონაში მისი ყოფნის შესახებ ;
7.2.5, 7.2.6 მიუთითებენ 3.27–3.30 ნიშნების მიმართულებისა და მოქმედების ზონას გაჩერებისა და დგომის აკრძალვისას მოედნის , შენობის ფასადისა და ა . შ . ერთი მხარის გასწვრივ ).
7.3.1, 7.3.3. „ მოქმედების მიმართულებები ” ( მიუთითებს გზაჯვარე დინის წინ დადგმული ნიშნის მოქმედების მიმართულებას ან მოძრაო ბის მიმართულებას უშუალოდ გზასთან არსებული აღნიშნული ობიექტისაკენ ).
7.4.1–7.4.8. „ სატრანსპორტო საშუალების სახეობა ” ( მიუთითებს სატრანსპორტო საშუალების სახეობას , რომელზედაც ვრცელდება ნიშნის მოქმედება ). დაფა 7.4.1 ნიშნის მოქმედებას ავრცელებს სატვირთო ავტომობი ლებ ზე , აგრეთვე მისაბმელიან სატვირთო ავტომობილებზე , რომელთა ნებადართული მაქსიმალუ რი მასა 3,5 ტონას აღემატება , დაფა 7.4.3 – მსუბუქ ავტომობილზე , აგრეთვე სატვირთო ავტომობილზე , რომლის ნებადართული მაქსიმა ლური მასა 3,5 ტონაზე ნაკლებია , დაფა 7.4.8 კი – საცნობი ნიშნით „ საშიში ტვირთი ” აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებაზე .
7.5.1. „ შაბათი , კვირა და სადღესასწაულო დღეები ”.
7.5.2. „ სამუშაო დღეები ”.
7.5.3. „ კვირის დღეები ” ( მიუთითებს კვირის დღეებზე , როცა მოქმედებს ნიშანი ).
7.5.4. „ მოქმედების დრო ” ( მიუთითებს დღე - ღამის დროზე , როცა მოქმედებს ნიშანი ).
7.5.5–7.5.7. „ მოქმედების დრო ” ( მიუთითებს კვირის დღეებსა და დღე - ღამის დროზე , როცა ნიშანი მოქმედებს ).
7.6.1–7.6.9. „ სატრანსპორტო საშუალების სადგომზე დაყენების ხერხი ”.
7.6.1 მიუთითებს , რომ სადგომზე ყველა სატრანსპორტო საშუალება უნდა დადგეს სავალ ნაწილზე ტროტუარის გასწვრივ , ხოლო 7.6.2–7.6.9 მიუთითებენ მსუბუქი ავტომობილისა და მოტოციკლის დაყენების ხერხზე ტროტუართან მიმდებარე სადგომზე .
7.7. „ დგომა გამორთული ძრავით ” ( მიუთითებს , რომ 5.15 ნიშნით აღნიშნულ სადგომზე სატრანსპორტო საშუალების დგომა ნებადართულია მხოლოდ გამორთული ძრავით ).
7.8. „ ფასიანი მომსახურება ” ( მიუთითებს , რომ მომსახურება წარმოებს მხოლოდ ნაღდი ანგარიშსწორებით ).
7.9. „ დგომის ხანგრძლივობის შეზღუდვა ” ( მიუთითებს 5.15 ნიშნით აღნიშნულ სადგომზე სატრანსპორტო საშუალებათა დგომის მაქსიმა ლურ ხანგრძლივობას ).
7.10. „ ავტომობილის დათვალიერების ადგილი ” ( მიუთითებს , რომ 5.15 ან 6.11 ნიშნით აღნიშნულ მოედანზე არის ესტაკადა ან დასათვალიერებელი თხრილი ).
7.11. „ ნებადართული მაქსიმალური მასის შეზღუდვა ” ( მიუთითებს , რომ ნიშნის მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ იმ სატრანსპორტო საშუალებაზე , რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა აღემა ტება დაფაზე მითითებულს ).
7.12. „ სახიფათო გზისპირი ” ( მიუთითებს , რომ გზისპირზე გადასვლა სახიფათოა მასზე მიმდინარე სარემონტო სამუშაოების გამო , და გამოიყენება 1.23 ნიშანთან ერთად ).
7.13. „ მთავარი გზის მიმართულება ” ( მიუთითებს მთავარი გზის მიმართულებას გზაჯვარედინზე ).
7.14. „ მოძრაობის ზოლი ” ( მიუთითებს ზოლზე , რომელზედაც ვრცელდება ნიშნის ან შუქნიშნის მოქმედება ).
7.15. „ უსინათლო ქვეითი ” ( მიუთითებს , რომ ქვეითთა გადა სასვლელით სარგებლობს უსინათლო და გამოიყენება 1.20, 5.16.1, 5.16.2 ნიშნებთან და შუქნიშნებთან ერთად ).
7.16. „ სველი საფარი ” ( მიუთითებს , რომ ნიშნის მოქმედება ვრცელდება მანამ , სანამ სავალი ნაწილის საფარი სველია ).
7.17. „ ინვალიდი ” ( მიუთითებს , რომ 5.15 ნიშნის მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ მოტოეტლსა და ავტომობილზე , რომლებ ზედაც დადგმულია საცნობი ნიშანი „ ინვალიდი ”).
7.18. „ გარდა ინვალიდისა ” ( მიუთითებს , რომ ნიშნის მოქმედება არ ვრცელდება მოტოეტლსა და ავტომობილზე , რომლებზედაც დადგმულია საცნობი ნიშანი „ ინვალიდი ”).
7.19. „ საშიში ტვირთის კლასი ” ( მიუთითებს საშიში ტვირთის კლასის ( კლასების ) ნომერს 19433-88 სახელმწიფო სტანდარტის მიხედვით ). დაფა თავსდება უშუალოდ იმ ნიშნის ქვემოთ , რომელთანაც ის გამოიყენება .
7.2.2–7.2.4, 7.13 დაფები თავსდება ნიშნის გვერდით , თუ ეს ნიშანი განლაგებულია სავალი ნაწილის , გზისპირის ან ტროტუა რის ზემოთ . თუ დროებითი ( გადასატანი სადგარი ) და სტაციონარული საგზაო ნიშნები ურთიერთსაპირისპიროა , მძღოლი ხელმძღვანელობს დროებითი ნიშნებით . II. საგზაო მონიშვნები 1. ჰორიზონტალური მონიშვნა ჰორიზონტალური მონიშვნა ( ხაზი , ისარი , წარწერა და სხვა აღნიშვნები სავალ ნაწილზე ) აწესებს მოძრაობის გარკვეულ რეჟი მებსა და წესრიგს . ჰორიზონტალური მონიშვნა თეთრი ფერისაა , გარდა ყვითელი ფერის 1.4, 1.10 და 1.17 ხაზებისა .
1.1. ყოფს საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს და გზის სახიფათო მონაკვეთზე აღნიშნავს მოძრაობის ზოლების საზღვრებს ; აღნიშნავს სავალი ნაწილის საზღვრებს , რომლებზედაც შესვლა აკრძალულია ; აღნიშნავს სატრანსპორტო საშუალების დგომის ადგილის საზღვრებს და იმ გზის სავალი ნაწილის ნაპირებს , რომლებიც მოძრაობის პირობებით არ განეკუთვნება ავტომაგისტრალს .
1.2. ( მთლიანი ფართო ხაზი ) აღნიშნავს ავტომაგისტრალზე სავალი ნაწილის ნაპირებს .
1.3. ყოფს საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს გზაზე , რომელსაც მოძრაობის ოთხი და მეტი ზოლი აქვს .
1.4. აღნიშნავს ადგილს , სადაც აკრძალულია გაჩერება ; გამოი ყენება დამოუკიდებლად ან 3.27 ნიშანთან შეერთებით ; იხაზება სავალი ნაწილის ნაპირთან ან ბორდიურზე ზემოდან .
1.5. ყოფს საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს გზაზე , რომელსაც მოძრაობის ორი ან სამი ზოლი აქვს ; აღნიშნავს მოძრაობის ზოლების საზღვრებს ერთი მიმართულებით მოძრაობისათვის განკუთვნილი ორი და მეტი ზოლის არსებობისას .
1.6. ( მიახლოების ხაზი – წყვეტილი ხაზი , რომლის შტრიხების სიგრძე სამჯერ აღემატება მათ შორის არსებულ შუალედებს ) აფრთხილებს საპირისპირო ან თანმხვედრი მიმართულებით მოძრავი სატრანს პორტო ნაკადების გამყოფ 1.1 ან 1.11 მონიშვნასთან მიახლოების შესახებ .
1.7. ( წყვეტილი ხაზი მოკლე შტრიხებითა და იმავე ზომის შუალედებით ) აღნიშნავს მოძრაობის ზოლებს გზაჯვარედინის ფარგლებში .
1.8. ( განიერი წყვეტილი ხაზი ) აღნიშნავს საზღვრებს გაქანების ან დამუხრუჭების ზოლებსა და სავალი ნაწილის ძირითად ზოლს შორის ( გზაჯვარედინზე , სხვადასხვა დონეზე გზების გადაკვეთაზე , ავტობუსის გაჩერების ზონაში და სხვა ).
1.9. აღნიშნავს რევერსულად მოწესრიგებული მოძრაობის ზოლების საზღვრებს , ყოფს საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს ( როდესაც გამორთულია რევერსული შუქნიშნები ) გზებზე , რომლებიც რევერსულად წესრიგდება .
1.10. აღნიშნავს ადგილს , სადაც აკრძალულია დგომა ; გამოიყენება დამოუკიდებლად ან 3.28 ნიშანთან შეერთებით ; იხაზება სავალი ნაწილის ნაპირთან ან ბორდიურზე ზემოდან .
1.11. ყოფს საპირისპირო ან იმავე მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადებს გზის მონაკვეთზე , სადაც გადაჯგუფება ნებადართულია მხოლოდ ერთი ზოლიდან ; აღნიშნავს მობრუნების ადგილს , სადგომი მოედნიდან გამოსასვლელსა და შესასვლე ლს და ა . შ ., სადაც მოძრაობა ნებადართულია მხოლოდ ერთ მხარეს .
1.12. („ სდექ ხაზი ”) აჩვენებს ადგილს , სადაც მძღოლი უნდა გაჩერდეს 2.5 ნიშნის არსებობისას , ან შუქნიშნის მარეგულირებლის ამკრძალავ სიგნალზე .
1.13. აჩვენებს ადგილს , სადაც მძღოლი აუცილებლობის შემთხვევაში უნდა გაჩერდეს და გზა დაუთმოს გადასაკვეთად გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას .
1.14.1, 1.14.2 („ ზებრა ”) აღნიშნავს ქვეითთა მოუწესრიგებელ გადასასვლელს ;
1.14.3. აღნიშნავს ქვეითთა გადასასვლელს , სადაც მოძრაობა წესრიგდება შუქნიშნით .
1.15. აღნიშნავს ადგილს , სადაც საველოსიპედო ბილიკი კვეთს გზის სავალ ნაწილს .
1.16.1–1.16.3. აღნიშნავს მიმმართველ კუნძულებს სატრანსპორტო ნაკადების გაყოფის ან შეერთების ადგილზე .
1.17. აღნიშნავს სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების გაჩერებას და ტაქსის სადგომს .
1.18. აღნიშნავს გზაჯვარედინის ზოლებზე მოძრაობის ნებადართულ მიმართულებებს ; გამოიყენება დამოუკიდებლად ან 5.8.1, 5.8.2 ნიშნებთან შეერთებით ; მონიშვნა ჩიხის გამოსახულებით მიუთითებს , რომ მოხვევა უახლოეს სავალ ნაწილზე აკრძალულია ; უკიდურესი მარცხენა ზოლიდან მარცხნივ მოხვევის ნებადამრთველი მონიშვნა , ამავე დროს , ამ ზოლიდან მობრუნების ნებას იძლევა .
1.19. აფრთხილებს სავალი ნაწილის შევიწროებასთან ( მონაკვეთი , სადაც მცირდება მოცემული მიმართულებით მოძრაობის ზოლების რიცხვი ) ან საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო ნაკადების გამყოფ 1.1 ან 1.11 მონიშვნასთან მიახლოების შესახებ .
1.19 მონიშვნა პირველ შემთხვევაში შეიძლება გამოყენებულ იქნეს 1.18.1–1.18.3 ნიშნებთან შეერთებით .
1.20. აფრთხილებს 1.13 მონიშვნასთან მიახლოების შესახებ .
1.21. ( წარწერა „ სდექ ”) აფრთხილებს 1.12 მონიშვნასთან მიახლოების შესახებ , თუ ის გამოიყენება 2.5 ნიშანთან შეერთებით .
1.22. აჩვენებს გზის ( მარშრუტის ) ნომერს .
1.23. აღნიშნავს სპეციალურ ზოლს , რომელიც განკუთვნილია სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის .
1.1 და 1.3 ხაზების გადაკვეთა აკრძალულია . დასაშვებია სავალი ნაწილის ნაპირის აღმნიშვნელი და მძღოლის მარჯვენა მხარეს განლაგებული 1.1 და 1.2 ხაზების გადაკვეთა სატრანსპორტო საშუალების გზის ნაპირზე გასაჩერებლად .
1.5–1.8 ხაზების გადაკვეთა ნებადართულია ნებისმიერი მხრიდან .
1.9. ხაზის გადაკვეთა ნებადართულია იმ შემთხვევაში , თუ ის მძღოლისაგან მარჯვნივ მდებარეობს და რევერსული შუქნიშანი არ არის ან გამორთულია . როდესაც ჩართულია რევერსული შუქნიშანი , 1.9 ხაზის გადაკვეთა ნებადართულია ნებისმიერი მხრიდან იმ შემთხვევაში , თუ ის ყოფს ზოლებს , რომლებზედაც მოძრაობა ნებადართულია ერთი მიმართულებით . რევერსული შუქნიშნის გამორთვის შემთხვევაში მძღოლი ვალდებულია დაუყოვნებლივ გადაადგილდეს მარჯვნივ – 1.9 ხაზის იქით . თუ გამორთულია რევერსული შუქნიშანი , საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი სატრანსპორტო ნაკადების გამყოფი 1.9 ხაზის გადაკვეთა აკრძალულია .
1.11 ხაზის გადაკვეთა ნებადართულია როგორც წყვეტილი , ასევე უწყვეტი მხრიდან , მაგრამ მხოლოდ გასწრების ან შემოვლის დამთავ რე ბისას . თუ სადგარზე გამოსახული დროებითი საგზაო ნიშნებისა და მონიშვნის ხაზების მნიშვნელობა ურთიერთსაპირისპიროა , მძღოლები ხელმძღვანელობენ საგზაო ნიშნებით .
2. ვერტიკალური მონიშვნა ვერტიკალური მონიშვნა თეთრი და შავი ზოლების შეერთებით საგზაო ნაგებობებსა და გზის აღჭურვილობის ელემენტებზე აჩვენებს მათ გაბარიტს და არის მხედველობითი ორიენტაციის საშუალება .
2.1. აღნიშნავს საგზაო ნაგებობათა ელემენტებს ( ხიდის ბურჯი , გზაგამტარი , მოაჯირის გამოშვერილი ნაწილი და ა . შ .), თუ ისინი საშიშია მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებისათვის .
2.2. აღნიშნავს გვირაბის , ხიდისა და გზაგამტარის განივი ნიშნების ქვედა მხარის ნაპირს .
2.3. აღნიშნავს გამყოფ ზოლზე ან უშიშროების კუნძულზე დადგმულ მრგვალ ტუმბოს .
2.4. აღნიშნავს მიმმართველ ბოძს , ბოძკინტს , გზის შემოღობვის საყრდენსა და სხვა .
2.5. აღნიშნავს გზის შემოღობვის გვერდით ზედაპირს მცირერადიუსიან მოსახვევში , ციცაბო დაღმართსა და სხვა სახიფათო მონაკვეთზე .
2.6. აღნიშნავს გზის შემოღობვის გვერდით ზედაპირებს სხვა მონაკვეთზე .
2.7. აღნიშნავს სახიფათო მონაკვეთზე ბორდიურსა და უშიშროების ამაღლებულ კუნძულს .
Похожее по всему законодательству
Ближайшее по смыслу — в том числе в других законах
