--- title: "Лицензирование авиакомпаний" url: "https://legal.ge/ru/service/aviatsionnoe-i-morskoe-pravo-ru/litsenzirovanie-aviakompaniy-ru" field: "Авиационное и морское право" description: "Лицензирование авиакомпаний: свидетельство, владение, финансы и надзор по Кодексу. Legal.ge." reviewed: "2026-02-16" updated: "2026-10-19" publisher: "legal.ge" --- # Лицензирование авиакомпаний > Source: legal.ge, https://legal.ge/ru/service/aviatsionnoe-i-morskoe-pravo-ru/litsenzirovanie-aviakompaniy-ru ## Свидетельство о перевозке Эксплуатант воздушного судна, зарегистрированного в Грузии, вправе осуществлять коммерческую перевозку пассажиров, багажа, груза и/или почты при наличии свидетельства о воздушной перевозке. Коммерческая перевозка охватывает и передачу судна с экипажем другому эксплуатанту в аренду — режим свидетельства регулирует широкий спектр. Порядок выдачи утверждает Агентство — и это значит, что процедурные детали укладываются по уровням: закон определяет условия, а Агентство — порядок выдачи, включающий перечень документации и этапы проверки. Для заявителя эта двухуровневость — основа практического плана: сначала соблюдение условий, затем прохождение процедуры. ## Требования к обладателю свидетельства Свидетельство выдаётся зарегистрированному в Грузии юридическому лицу, в котором граждане Грузии, государство или учреждённое здесь лицо владеют более 50% голосующих долей или акций и основное место деятельности которого — Грузия. При этом: его основная деятельность должна быть коммерческой перевозкой; оно должно иметь действующий сертификат эксплуатанта, выданный Агентством; достаточные финансовые ресурсы для существующих и потенциальных обязательств в течение 2 лет с начала эксплуатации без учёта доходов первых 3 месяцев; а принимающий решения руководитель не должен иметь плохой деловой репутации — судимости за тяжкое или экономическое деяние, вызвавшее неплатёжеспособность предприятия при его управлении. Соответствие постоянно контролирует Агентство, вправе требовать представления информации; статья не распространяется на обслуживание сверхлёгким судном или аппаратом без двигателя и на учебные и локальные полёты. Постоянный надзор означает, что соблюдение требований — не разовый акт: в течение действия свидетельства компания должна сохранять структуру владения, финансовую устойчивость и репутацию руководства — и своевременно информировать Агентство об изменениях. Поэтому система внутреннего комплаенса для авиакомпании не формальность, а условие сохранения свидетельства. ## Разрешения, расходы и тарифы Различие между свидетельством и разрешением значимо и практически: свидетельство — широкая полномочность, привязанная к статусу компании, а разрешение — допуск конкретной операции на определённых условиях. Для нерегулярных международных перевозок и специализированной эксплуатации получение разрешения — отдельный шаг, и его своевременность отражается на планировании, поэтому подготовку заявления следует начинать заранее. Нерегулярные международные перевозки и специализированная эксплуатация судна, зарегистрированного за рубежом, осуществляются на основании разрешения Агентства, выдаваемого в соответствии с Законом о лицензиях и разрешениях. Расходы, связанные с лицензированием и сертификацией, возмещают лица, заинтересованные в получении лицензии и сертификата. Тариф перевозочных и полётных услуг устанавливается в соответствии с законодательством Грузии. Резюмируя: процесс лицензирования авиакомпании держится на пяти условиях. Первое — юридическая форма: зарегистрированное в Грузии лицо, основное место деятельности которого — Грузия. Второе — владение: грузинская сторона должна владеть более 50% голосующих долей или акций. Третье — сертификат: действующий сертификат эксплуатанта от Агентства. Четвёртое — финансы: достаточно ресурсов на 2 года обязательств без учёта доходов первых 3 месяцев. Пятое — репутация: требование деловой репутации руководителя. Соблюдение всех пяти одновременно — путь к получению свидетельства. ## Пять блоков документальной подготовки Пятёрка требований переводится и в документальные блоки. Первый — регистрация и основное место: формальные доказательства юрлица, зарегистрированного в Грузии. Второй — владение: схема структуры собственности, где более 50 процентов долей или акций принадлежит грузинской стороне, прямо или косвенно. Третий — действующий сертификат эксплуатанта от агентства. Четвёртый — финансовое планирование: двухлетнее покрытие существующих и потенциальных обязательств без дохода первых 3 месяцев. Пятый — репутация руководителя: декларации о судимости и истории неплатёжеспособности. Каждый блок проверяется отдельно, и именно поэтому их одновременная подготовка заметно сокращает сроки заявки; разрыв же в любом из блоков останавливает всю процедуру целиком. ## Часто задаваемые вопросы Ниже мы отвечаем на вопросы, которые чаще всего задают по этой теме. ### Что нужно для коммерческой перевозки? Свидетельство о перевозке; обладатель должен отвечать требованиям владения, сертификата, финансов и репутации. ### Кто контролирует соответствие? Агентство — постоянно, с правом требовать информацию; надзор не оставляет срок действия свидетельства без присмотра. ### Когда действуют исключения? При обслуживании сверхлёгким судном или аппаратом без двигателя и при учебных и локальных полётах — такие операции не требуют режима свидетельства. ### Кто платит расходы на лицензирование? Лица, заинтересованные в получении лицензии и сертификата. ### Учитывается ли доход первых месяцев в финансовом требовании? Нет — требование достаточных ресурсов покрывает обязательства на 2 года с начала эксплуатации, а доход первых 3 месяцев не учитывается. ## Как мы помогаем на Legal.ge Лицензирование авиакомпании объединяет множество условий — от структуры владения до финансовых и репутационных требований, — и несоблюдение каждого из них останавливает процесс. На Legal.ge вы можете обратиться к юристу по авиационному праву, который заранее оценит соответствие вашей компании, подготовит документацию и представит вас перед Агентством. Заполните запрос на сайте, указав статус компании и планируемые операции, — и получите квалифицированную помощь в получении свидетельства. ### Что нужно для коммерческой перевозки? Свидетельство о перевозке и сертификат эксплуатанта. ### Требование к владению? Грузинская сторона должна владеть более 50%. ### Финансовое требование? Достаточно ресурсов на 2 года обязательств. ### Кто контролирует? Агентство, постоянно.