--- title: "Правила порта" url: "https://legal.ge/ru/service/aviatsionnoe-i-morskoe-pravo-ru/pravila-porta-ru" field: "Авиационное и морское право" description: "Правила порта по статьям 77, 80, 82 и 86 Морского кодекса Грузии: портовые правила, задержание судов, ответственность за груз. Legal.ge." reviewed: "2026-07-09" updated: "2026-10-23" publisher: "legal.ge" --- # Правила порта > Source: legal.ge, https://legal.ge/ru/service/aviatsionnoe-i-morskoe-pravo-ru/pravila-porta-ru ## Правила порта по Морскому кодексу Повседневная жизнь морского порта — вход судна, стоянка, грузовые операции, выход — детально урегулирована Морским кодексом Грузии: статья 77 регулирует систему портовых правил и ответственность за груз; статья 80 — безопасное плавание в акватории и обязанности портового подразделения; статья 82 — письменное согласие на выход судна и право капитана порта на задержание; статья 86 — правила движения и операций в порту. В международной практике известны режимы портовой безопасности и портового контроля государства, но в грузинском морском порту действуют именно эти четыре статьи Кодекса и утверждённые на их основе портовые правила. ## Портовые правила и ответственность за груз — статья 77 По статье 77 портовое подразделение функционирует в соответствии с портовыми правилами, которые утверждает агентство; в пределах своей компетенции подразделение участвует и в разработке этих правил. Портовые правила — не внутренний акт порта: это рамка, утверждённая центральной службой. Судьба груза этой статьёй распределена точно: в портовом подразделении портовый оператор отвечает за груз с момента его приёма до передачи получателю, другому уполномоченному лицу или перевозчику. Оператор несёт ответственность за вред, причинённый утратой груза, просрочкой или повреждением. Для перевозчика и владельца груза это означает, что при повреждении груза в порту требование за период от приёма до передачи предъявляется оператору. ## Безопасное плавание в акватории — статья 80 По статье 80 за осуществление безопасного плавания в акватории морского порта отвечает портовое подразделение. Для этого оно обязано: обеспечить создание надлежащих условий для безопасного проведения лоцманских операций; обеспечить осуществление надлежащих мероприятий в соответствии с планом производства работ по подъёму затонувшего имущества, утверждённым агентством; обеспечить для проведения поисково-спасательных операций в отношении людей и судов, находящихся в опасности в зоне его ответственности, и для ликвидации аварийного разлива нефти и вредных веществ мобилизацию всех ресурсов подразделения — в целях выполнения утверждённых агентством мероприятий; и обеспечить хранение опасного груза и проведение грузовых операций в установленном порядке. При выполнении этих функций портовое подразделение обязано соблюдать международные договоры Грузии, Кодекс, иные законодательные и подзаконные нормативные акты, установленные технические регламенты, портовые правила и в надлежащих случаях письменные требования агентства. ## Согласие на выход и задержание — статья 82 Первая часть статьи 82 устанавливает общее правило: каждое судно, независимо от государства флага и формы собственности, обязано до выхода из порта получить от службы государственного надзора и контроля морского порта письменное согласие на выход. Капитан порта вправе по статье 82 задержать судно или груз в определённых случаях: когда судно непригодно к плаванию; когда из строя вышли портовые сооружения, иное имущество порта и навигационное оборудование; когда нарушены требования по погрузке, снабжению и комплектованию экипажа и имеются иные связанные с судном недостатки, угрожающие безопасному плаванию, здоровью людей на борту и окружающей среде; когда судовые документы составлены неправильно; когда имеется заявление физического или юридического лица об общей аварии, спасании, договоре перевозки груза, столкновении судов, неуплате налога или ином вреде; и когда владелец судна или груза не предоставляет надлежащего обеспечения. Срок задержания строго ограничен: распоряжение капитана порта о задержании судна или груза действует 3 дня-ночи, причём выходные и праздничные дни в этот срок не входят, а если в течение этого срока суд не вынесет решение, судно или груз немедленно освобождается. Дополнительная гарантия касается других государств: недопустимо задержание судна, находящегося в собственности другого государства и используемого в некоммерческих целях, кроме случаев, предусмотренных международными договорами и законодательством Грузии. ## Правила движения и операций — статья 86 Статья 86 устанавливает, что в морском порту правила и условия входа судна, выхода, стоянки, грузовой операции — включая хранение опасного груза — бункеровки судна и лоцманской проводки, а также иные вопросы определяются портовыми правилами, утверждаемыми агентством. Этой же статьей агентство вместе с уполномоченным представителем военного порта, судостроительного и иного предприятия, акватория которого примыкает к акватории морского порта, устанавливает правила движения в портах и на их подходах. ## Часто задаваемые вопросы Ниже мы отвечаем на вопросы о портовых правилах, которые задают чаще всего. ### Кто утверждает портовые правила? Агентство; портовое подразделение участвует в их разработке в пределах компетенции. Портовые правила регулируют вход, выход, стоянку, грузовые операции, бункеровку и лоцманскую проводку. ### Кто отвечает за груз во время его нахождения в порту? Портовый оператор — с момента приёма до передачи получателю, другому уполномоченному лицу или перевозчику; оператор отвечает за вред от утраты, просрочки или повреждения груза. ### Когда капитан порта может задержать судно? В определённых случаях — в том числе когда судно непригодно к плаванию, документы составлены неправильно, нарушены требования по погрузке или комплектованию экипажа, имеется заявление лица об общей аварии, столкновении или вреде либо владелец не представляет обеспечения. Распоряжение действует 3 дня-ночи без учёта выходных и праздничных дней; без решения суда в этот срок судно немедленно освобождается. ### Распространяются ли правила на иностранные суда? Да — требование письменного согласия на выход касается каждого судна независимо от государства флага и формы собственности. Исключение — запрет задержания некоммерческих судов другого государства. ## Как мы помогаем на Legal.ge Если ваше судно или груз задержал капитан порта, груз повреждён под надзором оператора или вы сомневаетесь в применении портовых правил, специалисты Legal.ge разъяснят действие статей 77, 80, 82 и 86 Морского кодекса, оценят правомерность задержания и помогут подготовить требование об освобождении или возмещении вреда. Свяжитесь с нами через форму на Legal.ge. ### От кого судно получает согласие на выход? От службы государственного надзора и контроля морского порта — письменно, до выхода, для каждого судна независимо от флага и формы собственности. ### Сколько действует распоряжение о задержании? 3 дня-ночи, не считая выходных и праздничных дней; при отсутствии решения суда в этот срок судно или груз немедленно освобождается. ### Кто обеспечивает безопасность в акватории? Портовое подразделение — включая лоцманские операции, подъём затонувшего имущества, поисково-спасательные операции и ликвидацию разлива нефти. ### Где записаны правила движения в порту? В портовых правилах, утверждаемых агентством и регулирующих вход, выход, стоянку, грузовые операции, бункеровку и лоцманскую проводку.