Нарушение правил погрузки, выгрузки и складирования груза в порту (ст. 114)

Каков штраф за нарушение правил погрузки и выгрузки в морском порту?

По первой части статьи — штраф с портового оператора 10 000 лари; при повторном совершении — 20 000 лари.

Когда применяется штраф 15 000 лари?

При осуществлении портовым оператором грузовой операции, не разрешенной законодательством Грузии, — 15 000 лари за каждое место стоянки судна, на котором проводится операция; при повторном совершении — 20 000 лари.

Кто штрафуется за несогласование технологической карты?

Соответствующее лицо — 5 000 лари за несогласование с портом технологической карты грузовых операций при погрузке или выгрузке и 10 000 лари при повторении.

Где запрещено складировать груз?

В частности, на трассах водопровода и кабелей, менее чем в 2 метрах от железнодорожного пути, ближе 3 метров к берегу стоянки судна, на дорогах и пешеходных переходах. Нарушение запрета наказывается штрафом 5 000 лари.

Что будет при неуплате штрафа?

Начисляется сбор в двукратном размере штрафа, а при неуплате штрафа и сбора в течение 30 дней проводятся меры по обеспечению уплаты.

4 мин·22 авг 2026

Содержание и назначение статьи 114

Статья 114 Кодекса административных правонарушений Грузии регулирует ответственность за нарушение правил погрузки, выгрузки, складирования и хранения груза в морском порту. Норма состоит из девяти частей и охватывает как обычные, так и опасные грузовые операции, места, где складирование груза запрещено, и требования, связанные с технологическими картами и схемами грузовых операций. Цель статьи — обеспечить безопасное и упорядоченное выполнение грузовых работ в порту.

Портовые грузовые работы требуют строгой координации инфраструктуры, груза и людей. Нарушение правил вредит не только грузу и инфраструктуре, но и создает транспортные и пожарные риски, поэтому законодатель отвечает на каждый вид нарушения конкретным штрафом.

Размеры штрафов по частям

Каждая часть статьи 114 описывает отдельный вид нарушения и самостоятельный штраф. Читать их следует раздельно, поскольку санкции различаются в зависимости от характера деяния и того, совершено ли оно повторно:

часть первая — нарушение правил погрузки или выгрузки в порту либо правил складирования или хранения груза, в том числе опасного, — штраф с портового оператора 10 000 лари;
часть вторая — то же деяние, совершенное повторно, — 20 000 лари;
часть третья — осуществление портовым оператором грузовой операции, не разрешенной законодательством Грузии, — 15 000 лари за каждое место стоянки судна, на котором проводится операция;
часть четвертая — то же деяние, совершенное повторно, — 20 000 лари;
часть пятая — нарушение правила о запретах складирования груза на территории порта — 5 000 лари;
часть шестая — выполнение грузовой операции с опасным грузом без надлежащей технологической карты или схемы либо с нарушением существующей карты или схемы — 5 000 лари;
часть седьмая — то же деяние, совершенное повторно, — 10 000 лари;
часть восьмая — несогласование с портом технологической карты проведения грузовых операций при погрузке или выгрузке — штраф с соответствующего лица 5 000 лари;
часть девятая — то же деяние, совершенное повторно, — 10 000 лари.

Эти суммы действуют самостоятельно: повторное совершение того же деяния влечет более высокий штраф, чем первое, а нарушения, квалифицируемые по разным частям, влекут разные санкции. Поэтому оценка конкретного дела всегда начинается с точного определения того, по какой части статьи квалифицируется деяние.

Обновлено: 7 ноя 2026