Значение судовой документации
Морской кодекс Грузии регулирует документацию судна как обязательный вопрос: судно, зарегистрированное в Грузии, должно иметь установленные законом основные документы, которые служат доказательством как безопасности судна, так и правомерности его плавания. Отсутствие документации блокирует эксплуатацию судна: контрольные органы в порту сначала проверяют документы, и лишь затем судно выпускается в плавание. Поэтому для судовладельца полноценное ведение документации — одна из важнейших административных задач современного мореплавания. В современной практике документация выполняет двойную роль: она лежит в основе как государственного контроля, так и коммерческих отношений — страхования, фрахтования и взаимодействия с портами. Перечень документов в законе закрыт и дополняется лишь международными договорами.
Основные документы, которые должно иметь судно
Согласно статье 39 Морского кодекса, судно, зарегистрированное в Грузии, должно иметь следующие основные документы:
- свидетельство о регистрации;
- документ о комплектовании экипажа безопасным количеством членов;
- судовой журнал;
- машинный журнал — для судна с механическим двигателем;
- журнал судовой радиостанции — при необходимости;
- санитарное свидетельство судна;
- свидетельство судовой радиостанции и иные документы по регламенту радиосвязи;
- список членов экипажа судна;
- иные документы, предусмотренные международными договорами Грузии.
Этот перечень образует единую правовую рамку: каждый документ выполняет определённую функцию — свидетельство о регистрации подтверждает идентичность судна и его владельца, документ о комплектовании фиксирует минимальный состав, необходимый для безопасного управления, причём в законе он назван свидетельством о комплектовании экипажа минимально безопасным количеством, а журналы дают непрерывную запись плавания. Полнота бумаг показывает контрольным органам, что судно соответствует требованиям и эксплуатируется правомерно.
Журналы ведутся по порядку, установленному Агентством, а заполненные журналы хранятся на судне 3 года — этот срок един для всех журналов, названных в статье 39. Материальные или электронные версии основных документов должны храниться на борту, причём для электронного свидетельства должна быть доступна чёткая и простая инструкция, подтверждающая его периодическое освидетельствование, происхождение, законную силу и подлинность.