საერთაშორისო საზღვაო

საზღვაო დაზღვევა

რა არის საზღვაო დაზღვევის ესენცია?

მზღვეველი პრემიის სანაცვლოდ ანაზღაურებს ხელშეკრულებაში აღნიშნული საშიშროების დადგომით გამოწვეულ ზიანს.

შეიძლება თუ არა გემის დაზღვევა მშენებარე მდგომარეობაში?

დიახ — გემი, მათ შორის მშენებარე, დაზღვევის ობიექტია, ისევე როგორც ტვირთი, ფრახტი, მოგება და პასუხისმგებლობა.

როგორ ნაწილდება ზიანი ნაკლევი დაზღვევისას?

პროპორციულად — სადაზღვევო თანხის დაზღვევის ღირებულებასთან შეფარდებით.

ერთზე მეტი სადაზღვევო შემთხვევა მოხდა — აღემატება ჯამი თანხას?

მზღვეველი მაინც პასუხობს მომდევნო რამდენიმე შემთხვევით გამოწვეულ ზიანზე, თუნდაც მათი საერთო თანხა სადაზღვევო თანხას აღემატებოდეს.

3 წთ·9 იან 2026

საზღვაო დაზღვევის ხელშეკრულების არსი

საზღვაო დაზღვევის ხელშეკრულების თანახმად მზღვეველი სათანადო საზღაურის — სადაზღვევო პრემიის — მიღებით იღებს ვალდებულებას, ხელშეკრულებაში აღნიშნული საშიშროების ან შემთხვევის დადგომისას — სადაზღვევო შემთხვევის დროს — აუნაზღაუროს ზიანი დამზღვევს ან სხვა პირს, ვის სასარგებლოდაც ხელშეკრულება არის გაფორმებული. ეს განსაზღვრება საზღვაო დაზღვევის ორ ფუნდამენტურ ელემენტს ასახავს: ერთის მხრივ, მზღვეველი პასუხობს მხოლოდ ხელშეკრულებაში დასახელებული საშიშროების ან შემთხვევის მიმართ, და არა ყოველი შემთხვევის მიმართ; მეორეს მხრივ, ანაზღაურება ეკუთვნის როგორც დამზღვევს, ისე სასარგებლო მესამე პირს — ბენეფიციარს. საზღვაო დაზღვევა ამით განსხვავდება ზოგადი დაზღვევისგან იმით, რომ მისი საგანი ზღვაოსნობასთან დაკავშირებული სპეციფიკური რისკებია და ამ რისკების სივრცე კოდექსით და ხელშეკრულებით ზუსტად არის განსაზღვრული. სადაზღვევო შემთხვევის მომენტიდან ხდება წარმოსახვადი ზიანის რეალური ანაზღაურებადობის საკითხი, ამიტომ ხელშეკრულების ფორმულირებები და მათში დასახელებული საშიშროებები წინასწარ საფრთხის შეფასების ობიექტია: რაც უფრო ზუსტია დასახელება, მით ნაკლებია სასამართლო დავა ანაზღაურების ვალდებულების არსების თაობაზე.

რა შეიძლება იყოს დაზღვევის ობიექტი

საზღვაო დაზღვევის ობიექტი შეიძლება იყოს ზღვაოსნობასთან დაკავშირებული ნებისმიერი ქონებრივი ინტერესი: გემი — მათ შორის მშენებარე; ტვირთი; ფრახტი; მგზავრობის საფასური; საიჯარო ქირა; მოგება; გემით, ტვირთით ან ფრახტით უზრუნველყოფილი სხვა მოთხოვნები; კაპიტნისა და ეკიპაჟის წევრების ხელფასი ან სხვა გასამრჯელო; გემთმფლობელისა და ტვირთის გადამზიდავის ქონებრივი ან სამოქალაქო პასუხისმგებლობა; აგრეთვე მზღვეველის მიერ თავის თავზე აღებული რისკი — გადაზღვევა. ეს ჩამონათვალი საკმაოდ ფართოა იმისათვის, რომ ზღვაოსნობის თითქმის ყველა კომერციული ინტერესი დაზღვევადი იყოს. კანონი ამას ერთადერთ მოთხოვნას უკავშირებს: დაზღვევის ობიექტი მითითებული უნდა იყოს საზღვაო დაზღვევის ხელშეკრულებაში — სპეციფიკაციის გარეშე ხელშეკრულება დაზღვევის ობიექტს ვერ განსაზღვრავს და მზღვეველის პასუხისმგებლობის ფარგლებიც გაურკვეველი რჩება.

განახლდა: 8 ნოე 2026

გადამოწმებულია მოქმედ კანონმდებლობასთან: 9 ივლ 2026