საზღვაო სამართალი საქართველოში — კოდექსის ზოგადი ნაწილი საზღვაო სამართალი საქართველოში ერთიან საფუძველზეა აწყობილი — საქ…
საადმირალო სამართალი, რომელიც ხშირად საზღვაო სამართლის სინონიმად გამოიყენება, ვიწრო გაგებით მოიცავს ნაოსნობასთან, გემები…
საზღვარგარეთული ელემენტის მქონე საზღვაო დავები და ქართული კოდექსი საზღვაო დავა თითქმის ყოველთვის ატარებს საზღვარგარეთულ…
საზღვაო გადაზიდვების ინდუსტრიაში დაზღვევა არ არის უბრალო ფორმალობა, ეს არის ბიზნესის გადარჩენის მთავარი ინსტრუმენტი. ამ…
საადმირალო (საზღვაო) დავები ქართული კოდექსით ინგლისურენოვან პრაქტიკაში „საადმირალო სასამართლოს“ ცნება ცალკე სასამართლო ს…
საზღვაო დაზღვევის ხელშეკრულების არსი საზღვაო დაზღვევის ხელშეკრულების თანახმად მზღვეველი სათანადო საზღაურის — სადაზღვევო…
მეზღვაურის დასაქმების ხელშეკრულება (Seafarer Employment Agreement - SEA) არის ძირითადი დოკუმენტი, რომელიც განსაზღვრავს მ…
ჯონსის აქტის სარჩელი და მისი ქართული ანალოგი აშშ-ში ნავიგაციისას დაშავებული მეზღვაურების სარჩელები ცნობილია ჯონსის აქტის…
პორტის მუშები და დოკერები ასრულებენ ერთ-ერთ ყველაზე მძიმე და სარისკო სამუშაოს საზღვაო ინდუსტრიაში. "დოკერების სარჩელი" (…
საზღვაო ეკიპაჟის უფლებები საქართველოს საზღვაო კოდექსით საზღვაო ეკიპაჟის უფლებები და სტატუსი საქართველოში პირდაპირ განისა…
შესავალი: სალვაჟი და ბუქსირება საზღვაო ინდუსტრიაში სალვაჟი (გემის გადარჩენა) და ბუქსირება საზღვაო სამართლის ორი ფუნდამენ…
შესავალი: ნავის ავარიები და სამართლებრივი პასუხისმგებლობა საქართველოს სანაპირო ზოლი და შიდა წყლები აქტიურად გამოიყენება…
შესავალი: საზღვაო უსაფრთხოების შესაბამისობა საქართველოში საქართველო, როგორც საზღვაო ქვეყანა, რომელსაც გააჩნია სტრატეგიულ…
შესავალი: გემის ინსპექტირების მოთხოვნები საქართველოში გემის ინსპექტირება არის ფუნდამენტური პროცესი ნებისმიერი საზღვაო ოპ…
შესავალი: საკრუიზო გემის დაზიანებები და მგზავრთა უფლებები საქართველო, განსაკუთრებით ბათუმის პორტი, ხშირად მასპინძლობს სა…
პორტის მომსახურების ხელშეკრულებების ჩარჩო სანავსადგურე ერთეულში გემის სააგენტო მომსახურება, სტივიდორული მომსახურება, სურ…
პორტის რეგულაციები საზღვაო კოდექსით საზღვაო ნავსადგურის ყოველდღიური ცხოვრება — გემის შესვლა, დგომა, სატვირთო ოპერაციები,…
პორტის ადმინისტრაცია საქართველოში საზღვაო კოდექსით არის განსაზღვრული: საზღვაო ნავსადგური სანავსადგურე ინფრასტრუქტურის ერ…
პორტის რეგულაციების შესაბამისობა (Compliance) არის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი პროცესი ნებისმიერი საზღვაო ბიზნესისთვის, რომ…
კონოსამენტის (Bill of Lading) დავები წარმოადგენს საზღვაო სამართლის ერთ-ერთ ყველაზე რთულ და გავრცელებულ კატეგორიას საქართ…
ტვირთის პრეტენზიები საერთაშორისო საზღვაო გადაზიდვების განუყოფელი ნაწილია, რომელიც მოითხოვს მაღალ პროფესიონალიზმს ზიანის…
სატვირთო ექსპედიტორობა (Freight Forwarding) არის ლოჯისტიკური ჯაჭვის ხერხემალი, რომელიც აკავშირებს ტვირთმფლობელებსა და გა…
საერთაშორისო ვაჭრობაში ტვირთის უსაფრთხოება და მისი დროული მიწოდება ბიზნესის წარმატების საწინდარია. თუმცა, საზღვაო გადაზი…
დავები ტვირთზე — პასუხისმგებლობის არქიტექტურა კოდექსით საერთაშორისო პრაქტიკაში ტვირთზე პასუხისმგებლობა ჰაგის და ჰაგი-ვიზ…
კონოსამენტი — ტვირთის განმკარგავი დოკუმენტი კონოსამენტი არის ტვირთის განმკარგავი დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს საზღვაო გ…
პრეტენზია — სარჩელამდე აუცილებელი ეტაპი ტვირთის ზღვით გადაზიდვისას გადამზიდავისთვის სარჩელის წარდგენამდე აუცილებელია მის…
ჩარტერ-პარტის ხელშეკრულებები საზღვაო კოდექსითჩარტერ-პარტი — გემის დაქირავების ხელშეკრულება — საზღვაო კომერციული სამართლი…
გემების კონტრაქტები წარმოადგენს საზღვაო ინდუსტრიის ხერხემალს, რომელიც არეგულირებს ურთიერთობებს გემთმფლობელებს, დამქირავე…
გემების რეგისტრაცია საქართველოში არის სტრატეგიული პროცესი, რომელიც მოიცავს ნებისმიერი ტიპის მცურავი საშუალების ოფიციალურ…
იახტის რეგისტრაცია საქართველოში არის გადამწყვეტი სამართლებრივი პროცესი ნებისმიერი მფლობელისთვის, რომელსაც სურს თავისი მც…
