საერთაშორისო საზღვაო

საზღვაო სამართალი

რას არეგულირებს საზღვაო კოდექსი?

საზღვაო ნაოსნობასთან დაკავშირებულ ურთიერთობებს — გემების გამოყენებას მგზავრთა, ტვირთის, ბარგისა და ფოსტის გადაზიდის, რეწვის, წიაღისეულის მოპოვების, ბუქსირების, მაშველობისა და სხვა მიზნებისთვის.

მოქმედებს თუ არა კოდექსი შიდა წყლებზე?

დიახ — ზღვებში, მდინარეებში, ტბებში, წყალსაცავებსა და სხვა სანაოსნო გზებზე მიმოსვლაზე, თუ გამონაკლისი კოდექსით, სპეციალური კანონით ან საერთაშორისო ხელშეკრულებით არ არის დადგენილი.

ითვლება თუ არა პლატფორმა გემად?

დიახ — კოდექსის მიზნებისთვის გემი არის წყალზედა მოტივტივე პლატფორმა და ინსტალაცია.

რომელი გემია ზომამცირე?

7 (შვიდ) მეტრზე ნაკლები სიგრძის გემი, რომელიც დასვენება-გართობის, ბიზნეს- და სამეურნეო, ტურისტული, სპორტული და სხვა მიზნებისთვისაა განკუთვნილი.

4 წთ·9 იან 2026

საზღვაო სამართალი საქართველოში — კოდექსის ზოგადი ნაწილი

საზღვაო სამართალი საქართველოში ერთიან საფუძველზეა აწყობილი — საქართველოს საზღვაო კოდექსზე, რომლის ზოგადი ნაწილი ოთხ საყრდენ კითხვას პასუხობს: რას არეგულირებს კოდექსი, ანუ რა იწოდება „საზღვაო ნაოსნობად“ (მუხლი 1); სად ვრცელდება ის — ზღვებზე, მდინარეებზე, ტბებსა თუ სხვა სანაოსნო გზებზე (მუხლი 2); ვის არ ეხება ის — სამხედრო-საზღვაო დროშის გემებს და რომელი გამონაკლისებით (მუხლი 3); და რა ითვლება „გემად“ ამ კოდექსის მიზნებისთვის — მცურავი ობიექტების ფართო ჩამონათვალით და ზომამცირე გემის 7 მეტრიანი ზღვარით (მუხლი 12). ეს გვერდი სწორედ ამ ოთხ ნორმას ხსნის — ისინი განსაზღვრავენ, მოდის თუ არა თქვენი სიტუაცია საზღვაო კოდექსის რეგულაციის ფარგლებში.

კოდექსის რეგულირების საგანი — მუხლი 1

კოდექსის პირველი მუხლი აცხადებს, რომ საქართველოს საზღვაო კოდექსი არეგულირებს საზღვაო ნაოსნობასთან დაკავშირებულ ურთიერთობებს. „საზღვაო ნაოსნობა“ გულისხმობს გემების გამოყენებას მგზავრთა გადასაყვანად, ტვირთის, ბარგის, ფოსტის გადასაზიდად, თევზისა და სხვა საზღვაო რეწვის, სასარგებლო წიაღისეულის ძიება-მოპოვების, საბუქსირო და სამაშველო ოპერაციების წარმოებისა და სხვა სამეურნეო, სამეცნიერო და კულტურული მიზნებისათვის. ეს ჩამონათვალი ფართოა და რეწვიდან მაშველობამდე ყველა სახის გემის გამოყენებას მოიცავს. კანონმდებლის ცვლილებით, კოდექსი ასევე არეგულირებს შიდა სახმელეთო წყლებში ნაოსნობაში ჩართული გემის რეგისტრაციასთან დაკავშირებულ ურთიერთობებს — ეს დებულება ამოქმედდება 2026 წლის 1 ივლისიდან.

კოდექსის მოქმედების არე — მუხლი 2

მე-2 მუხლის მიხედვით, კოდექსი ვრცელდება საზღვაო გემებით ზღვებში, მდინარეებში, ტბებში, წყალსაცავებსა და სხვა სანაოსნო გზებზე მიმოსვლაზე. ანუ კოდექსი მხოლოდ საზღვით ნაოსნობას არ შემოიფარგლება — მას შიდა სანაოსნო გზებზეც ერთნაირად ვრცელდება. ამავე დროს ნორმა დათვლილია და ითვალისწინებს სამ გამონაკლისს: კოდექსი არ ვრცელდება, თუ არსებობს ამავე კოდექსით განსაზღვრული გამონაკლისი, საქართველოს სხვა სპეციალური კანონი ან საქართველოს საერთაშორისო ხელშეკრულება. პრაქტიკულად ეს ნიშნავს, რომ თითოეული დავისას ჯერ უნდა შემოწმდეს, არ არსებობს თუ არა სპეციალური კანონი ან საერთაშორისო ხელშეკრულება, რომელიც კოდექსის წინ აყენებს სპეციალურ წესს.

სამხედრო გემების გამონაკლისი — მუხლი 3

მე-3 მუხლი განსაზღვრავს კოდექსის ურთიერთობას სამხედრო-საზღვაო ფლოტთან: სამხედრო-საზღვაო დროშით მცურავ გემებზე კოდექსის წესები არ ვრცელდება, გარდა გამონაკლისი შემთხვევებისა, რომლებიც არ უნდა ითვალისწინებდეს ამ გემებისა და მათი ტვირთის დაკავების, დაპატიმრების ან ამოღების შესაძლებლობას. ანუ ისტორიულად მგრძნობიარე საკითხი — სამხედრო გემის ხელშე ჩაგდება — კანონმდებლის მიერ თავიდანვე გამორიცხულია კოდექსის რეგულაციის ფარგლებიდან. ამავე მუხლით, კოდექსის წესები სამხედრო-საზღვაო გადაზიდვასთან დაკავშირებით გამოიყენება მხოლოდ იმ ნაწილში, რომელიც არ არის გათვალისწინებული ასეთი გადაზიდვის მარეგულირებელ სპეციალურ კანონმდებლობაში.

განახლდა: 14 ოქტ 2026

სამართლებრივი საფუძველი: