Чартер как форма договора воздушной перевозки
Воздушная перевозка осуществляется по двум основным договорам. По договору перевозки пассажира перевозчик обязан доставить пассажира до пункта назначения, а при сдаче пассажиром багажа — доставить багаж до пункта назначения и выдать его управомоченному лицу; пассажир уплачивает провозную плату и плату за перевозку багажа. По договору перевозки груза перевозчик обязан доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному лицу, а отправитель уплачивает установленную плату. К этим двум формам добавляется чартер: в отличие от разовой перевозки, чартер охватывает ёмкость судна или её часть на один или несколько рейсов.
Обязательное содержание чартерного договора
По чартеру одна сторона — фрахтовщик — за определённую плату передаёт другой стороне — фрахтователю — всю ёмкость одного или нескольких воздушных судов или её часть на один или несколько рейсов для перевозки пассажиров, перевозки багажа и груза либо для иной цели — то есть чартер может заключаться и за пределами перевозки, если стороны этого требуют. Закон прямо определяет, что должно быть предусмотрено в чартерном договоре:
- наименования сторон;
- тип воздушного судна;
- цель фрахтования;
- количество перевозимых пассажиров и перевозимого груза (багажа и почтовых отправлений);
- размер фрахта;
- начальный пункт и время маршрута;
- пункт назначения.
Особого внимания заслуживают два пункта: распределение ёмкости — если фрахтователь принимает всю ёмкость, риск пустых мест лежит на нём, а при частичной ёмкости фрахтовщик может передать оставшееся пространство другому лицу — и формулировка фрахта: единовременная сумма или расчёт, зависящий от числа рейсов, по-разному выстраивает экономику исполнения. Начальный пункт и время маршрута также критичны для профилактики споров, поскольку задержка и перенос оцениваются относительно установленного договором времени.
Транспортные документы
Договор перевозки пассажиров, багажа, груза и почтовых отправлений удостоверяется соответственно билетом, багажной, грузовой или почтовой накладной. Основные требования к форме и содержанию этих документов устанавливает Агентство на основе образцов и стандартов, предусмотренных международными договорами и соглашениями Грузии. Практически это значит, что исполнение чартера всегда идёт на двух уровнях: сам чартерный договор, регулирующий отношения сторон, и транспортные документы, удостоверяющие разовую перевозку и выдаваемые по стандартизированной форме. По договору перевозки пассажира перевозчик доставляет пассажира до пункта назначения, а багаж при сдаче — до того же пункта с выдачей управомоченному лицу; при грузе действует та же схема — доставка принятого груза до пункта назначения и выдача. Платёжные обязанности симметричны: пассажир уплачивает провозную плату и плату за багаж, а отправитель — установленную плату за перевозку груза. При этом выдача багажа и груза управомоченному лицу в пункте назначения — не техническая деталь, а самостоятельная обязанность перевозчика: надлежащий получатель определяется правилами перевозки, и ошибка в выдаче означает нарушение договора даже при своевременном прибытии судна. По этой причине в споре оценивается вся цепочка: кто сдал груз, кто его получил и чем подтверждена передача.
Резюмируя: чартерный договор — та форма воздушной перевозки, при которой ёмкость судна — полностью или частично — передаётся фрахтователю на один или несколько рейсов. Закон перечисляет обязательные элементы договора — стороны, тип судна, цель фрахтования, количество пассажиров и груза, фрахт, начальный пункт и время, пункт назначения, — а разовая перевозка удостоверяется транспортными документами: билетом, багажной, грузовой или почтовой накладной. Правильное согласование этих двух уровней — договора и документов — основа успешного исполнения.
Часто задаваемые вопросы
Ниже мы отвечаем на вопросы, которые чаще всего задают по этой теме.
Чем чартер отличается от обычной перевозки?
По чартеру фрахтовщик за определённую плату передаёт фрахтователю всю ёмкость судна или её часть на один или несколько рейсов; обычная перевозка — разовая услуга, удостоверяемая билетом или накладной.
Что должно быть в договоре?
Стороны, тип судна, цель, количество груза, фрахт, начальный пункт и время, пункт назначения.
Чем удостоверяется перевозка?
Билетом или багажной, грузовой, почтовой накладной — по стандартам Агентства.
Кто устанавливает форму накладных?
Агентство — на основе международных образцов и соглашений.
Заключается ли чартер только для перевозки?
Нет — закон допускает передачу ёмкости «для иной цели», помимо перевозки пассажиров, багажа и груза, и эта цель должна быть прямо отражена в договоре, иначе её придётся устанавливать из иных соглашений сторон, что повышает риск спора.
Как мы помогаем на Legal.ge
Чартерное соглашение требует знания и авиационного законодательства, и коммерческой практики: распределение ёмкости, формулировка фрахта и точное описание маршрута — вопросы профилактики споров. На Legal.ge вы можете обратиться к юристу по авиационному праву, который подготовит договор с полным соблюдением определённых законом элементов и защитит ваши интересы и в спорах об исполнении. Заполните запрос на сайте и получите квалифицированную помощь.