Портовая администрация в Грузии определена Морским кодексом: морской порт — комплекс портовой инфраструктуры с портовыми единицами, управляющими территорией и акваторией, а государственный надзор за безопасностью судоходства осуществляет служба агентства во главе с капитаном порта. На этой странице эта структура разъясняется на основе статей 70, 71, 76 и 86-1 Кодекса.
Морской порт и портовая единица
По статье 70 морской порт — комплекс портовой инфраструктуры, расположенный в определённом географическом месте, в котором может находиться одна или более портовых единиц. Территория единицы охватывает выделенную ей сухопутную территорию, акватория — выделенное ей морское пространство. Единица обеспечивает готовность территории и акватории к безопасному судоходству.
По той же статье обслуживание движения судов в территориальном море Грузии и во всех морских портах обеспечивает агентство через свой структурный отдел в соответствии с требованиями главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с изменениями её Протокола 1988 года; правила функционирования и контроля системы движения судов определяются нормативным актом директора агентства.
Отношения единицы с пользователями и службами
Статья 71 определяет экономические функции единицы: она выделяет физическим и юридическим лицам в установленном законом порядке отдельные участки территории, акватории или причалов, установки и оборудование. При этом единица безвозмездно обеспечивает департамент береговой охраны, государственные таможенную, погранично-миграционную и санитарную службы и соответствующие службы агентства соответствующей площадью и создаёт нормальные условия работы.
Установлена и граница: единица не вправе препятствовать деятельности расположенного на территории порта предприятия или организации либо вмешиваться в их хозяйственную работу, кроме случаев, предусмотренных законодательством; предприятия и организации, в свою очередь, обязаны соблюдать правила порта. Этот баланс вводит на территории порта экономическую свободу и порядок одновременно.
Круг ответственности единицы
Статья 76 перечисляет направления, за которые единица отвечает в целях обеспечения безопасности судоходства и соответствия нормам обслуживания: условия безопасной стоянки судов у причалов; исправность гидротехнических сооружений; работу средств связи и электрорадионавигации; исправность навигационных знаков; сохранение проектных глубин; соблюдение правил порта; чистоту и охрану среды на территории и в акватории.
К этому кругу относятся и природоохранные функции: приём с судов нефтесодержащих масс; приём и утилизация фекальных масс, мусора и иных вредных для здоровья веществ; оказание первичной помощи пострадавшим при катастрофе; участие в поисково-спасательных операциях на море и ликвидация аварийного разлива нефти и вредных веществ. Этот перечень определяет, за что единица может быть привлечена к ответственности.