რას არეგულირებს მუხლი 114¹⁵
ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლი 114¹⁵ ერთ-ერთი ყველაზე დეტალური ნორმაა საზღვაო უსაფრთხოების სფეროში: ის აწესრიგებს სანავსადგურე ერთეულის მიერ და ნავსადგურის ტერიტორიაზე მდებარე ნავთობის/გაზის ტერმინალის ადმინისტრაციის მიერ საზღვაო უსაფრთხოების სტანდარტების დარღვევას. ნორმა ფარავს ნავმისადგომების მზადყოფნას, სიღრმეების მონიტორინგს, ამწების მუშაობას, გემის მიმბმელებს, განათებას, სატვირთო ოპერაციების შემდგომ წესრიგს, ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემებს და თუნდაც ტერიტორიაზე თამბაქოს მოხმარებას. თითოეული შემადგენლობისთვის კანონი ცალკე ზომას წესრიგებს და განმეორება თითქმის ყოველთვის თანხას ორმაგებს.
ნორმის ასეთი დეტალიზაცია გასაგებია: ნავსადგური არის სივრცე, სადაც ერთდროულად მოქმედობს მძიმე ტექნიკა, ცისტერნები, აირი, ცხარე ლითონის დამუშავება და ადამიანები, და სადაც პატარა ხარვეზი ერთი შეხედვით უმნიშვნელო დეტალზე — განათებაზე, მიმბმელზე ან სიგნალიზაციაზე — ალბათობას ზრდის ისეთი მასშტაბის უბედურებისა, რომელიც მთელ ნავსადგურს შეეხება. ამიტომ კანონმდებელი თითოეულ ამ დეტალს ცალკე და ზუსტად აფასებს და სწორედ ამიტომ არის მნიშვნელოვანი, რომ სანავსადგურე ერთეულის მართვა თითოეულ ოპერაციას ინდივიდუალურად აკონტროლებდეს.
გემის ნავსადგურში შეყვანისა და ნავმისადგომზე დაყენების მოთხოვნა მაშინ, როდესაც ნავმისადგომი გემის მისაღებად მზად არ არის, სანავსადგურე ერთეულს 5 000 ლარით აჯარიმებს, ხოლო განმეორებით ჩადენისას — 10 000 ლარით. უსაფრთხო ნაოსნობისთვის საჭირო წყლის სიღრმეების მონიტორინგისა და შენარჩუნების ვალდებულების შეუსრულებლობა 1 000 ლარს, განმეორებით — 2 000 ლარს შეადგენს; იგივე ვალდებულება ნავსადგურში შესასვლელი არხის მიმართ ბევრად მკაცრად ფასდება — 10 000 და განმეორებით 20 000 ლარი. სხვაობა ლოგიკურია: არხი მთელი ნავსადგურის საშუალებაა და მისი ხარვეზი ყველა გემს ეხება.
ტერიტორიის წესები და სატვირთო ოპერაციები
ნავსადგურის ტერიტორიაზე თამბაქოს მოხმარების წესის დარღვევა 1 000 ლარით, განმეორებით — 2 000 ლარით ისჯება. შავი და ფერადი ლითონების ჯართის ჟანგბად-აიროვანი ჭრა განსაკუთრებულად გამოყოფილ ადგილებს გარეთ ან კვალიფიკაციას არაშესაბამისი პირის მიერ — 5 000 ლარით, განმეორებით — 10 000 ლარით. სანავსადგურო ამწის ისრების ნავმისადგომის ფარგლებს გადასცილება გემის დაყენებისას და სატვირთო ოპერაციის შემდეგ სანაპირო ამწების არასწორი მობრუნება — 5 000 და განმეორებით 10 000 ლარი. გემის მიმბმელების დადგენილი რაოდენობის არარსებობა დაყენებისას — 2 000, განმეორებით 4 000 ლარი; დაყენების ადგილის გაუნათებლობა — 5 000, განმეორებით 10 000 ლარი. ელევატორის მილების გემისთვის ხელის შემშლელი განლაგება — 2 000, განმეორებით 4 000 ლარი; სატვირთო ადგილის ნარჩენებისგან გაუწმენდარი დარჩენა — 5 000, განმეორებით 10 000 ლარი. ხოლო ნარჩენების ნავმისადგომიდან ზღვაში ან სადრენაჟო სისტემაში ჩაყრა ყველაზე მკაცრად ფასდება — 15 000, განმეორებით 30 000 ლარით, რადგან პირდაპირ ზიანს აყენებს ზღვის გარემოს.