1.საავტომობილო ტრანსპორტის დარგში ერთიან სახელმწიფო პოლიტიკას შეიმუშავებს და ახორციელებს საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტრო.
1¹.(ამოღებულია).
2.საავტომობილო ტრანსპორტის დარგში მოქმედი საკანონმდებლო და კანონქვემდებარე ნორმატიული აქტების მოთხოვნათა დაცვის სახელმწიფო ზედამხედველობასა და კონტროლს ახორციელებს სააგენტო საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით.
3.საავტომობილო ტრანსპორტის დარგში სააგენტოს უფლებამოსილებ ის სფეროს განეკუთვნება ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით მგზავრთა გადაყვანა და ტვირთის გადაზიდვა.
4.მუნიციპალიტეტის ადმინისტრაციულ საზღვრებში რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ორგანიზებასა და მართვას ახორციელებს შესაბამისი მუნიციპალიტეტი, ხოლო საქართველოს დედაქალაქში ან სხვა თვითმმართველ ქალაქში მსუბუქი ავტომობილით − ტაქსით (M 1 კატეგორია) გადაყვანის ორგანიზებასა და მართვას − შესაბამისად, ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის ან სხვა თვითმმართველი ქალაქის მერიის სტრუქტურული ერთეული ანდა ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის ან სხვა თვითმმართველი ქალაქის მიერ დაფუძნებული იურიდიული პირი. საქართველოს 1997 წლის 28 ოქტომბრის კანონი №1002 - პარლამენტის უწყებანი №45, 21.
11.1997წ., გვ.24 საქართველოს 2000 წლის 28 ივნისის კანონი №426 - სსმ I, №27, 17.07.2000წ., მუხ.79 საქართველოს 2001 წლის 20 ივლისის კანონი №1022 - სსმ I, №24, 01.08.2001წ., მუხ.98 საქართველოს 2005 წლის 24 ივნისის კანონი №1778 - სსმ I, №40, 18.07.2005წ., მუხ.267 საქართველოს 2006 წლის 25 მაისის კანონი №3178 - სსმ I, №17, 30.05.2006წ., მუხ.123 საქართველოს 2006 წლის 10 ნოემბრის კანონი №3679 - სსმ I, №44, 27.11.2006წ., მუხ.302 საქართველოს 2007 წლის 30 მარტის კანონი №4594 - სსმ I, №11, 10.04.2007წ., მუხ.98 საქართველოს 2008 წლის 23 დეკემბრის კანონი №849 - სსმ I, №40, 29.12.2008წ., მუხ.274 საქართველოს 2009 წლის 4 დეკემბრის კანონი №2266 - სსმ I, №45, 21.12.2009წ., მუხ.335 საქართველოს 2010 წლის 26 ოქტომბრის კანონი №3745 - სსმ I, №62, 05.11.2010წ., მუხ.385 საქართველოს 2011 წლის 22 თებერვლის კანონი №4215 – ვებგვერდი, 10.03.2011წ. საქართველოს 2011 წლის 17 მაისის კანონი №4689 - ვებგვერდი, 01.06.2011წ. საქართველოს 2018 წლის 4 მაისის კანონი №2263 – ვებგვერდი, 24.05.2018წ. საქართველოს 2020 წლის 12 ივნისის კანონი №6290 – ვებგვერდი, 19.06.2020წ. საქართველოს 2020 წლის 17 ივლისის კანონი №7063 – ვებგვერდი, 29.07.2020წ. საქართველოს 2026 წლის 27 მაისის კანონი №1586 – ვებგვერდი, 29.05.2026წ.
ცვლილების შედარება· წინა რედაქცია → მოქმედი
1. საავტომობილო ტრანსპორტის დარგში ერთიან სახელმწიფო პოლიტიკას შეიმუშავებს და ახორციელებს საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტრო. 1 1 . (ამოღებულია). 2. საავტომობილო ტრანსპორტის დარგში მოქმედი საკანონმდებლო და კანონქვემდებარე ნორმატიული აქტების მოთხოვნათა დაცვის სახელმწიფო ზედამხედველობასა და კონტროლს ახორციელებს სააგენტო საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით. 3. საავტომობილო ტრანსპორტის დარგში სააგენტოს უფლებამოსილებ ის სფეროს განეკუთვნება ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით მგზავრთა გადაყვანა და ტვირთის გადაზიდვა. 4. მუნიციპალიტეტის ადმინისტრაციულ საზღვრებში რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ორგანიზებასა და მართვას ახორციელებს შესაბამისი მუნიციპალიტეტი, ხოლო საქართველოს დედაქალაქში ან სხვა თვითმმართველ ქალაქში მსუბუქი ავტომობილით − ტაქსით (M 1 კატეგორია) გადაყვანის ორგანიზებასა და მართვას − შესაბამისად, ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის ან სხვა თვითმმართველი ქალაქის მერიის სტრუქტურული ერთეული ანდა ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის ან სხვა თვითმმართველი ქალაქის მიერ დაფუძნებული იურიდიული პირი. საქართველოს 1997 წლის 28 ოქტომბრის კანონი №1002 - პარლამენტის უწყებანი №45, 21. 11. 1997წ., გვ.24 საქართველოს 2000 წლის 28 ივნისის კანონი №426 - სსმ I, №27, 17.07.2000წ., მუხ.79 საქართველოს 2001 წლის 20 ივლისის კანონი №1022 - სსმ I, №24, 01.08.2001წ., მუხ.98 საქართველოს 2005 წლის 24 ივნისის კანონი №1778 - სსმ I, №40, 18.07.2005წ., მუხ.267 საქართველოს 2006 წლის 25 მაისის კანონი №3178 - სსმ I, №17, 30.05.2006წ., მუხ.123 საქართველოს 2006 წლის 10 ნოემბრის კანონი №3679 - სსმ I, №44, 27.11.2006წ., მუხ.302 საქართველოს 2007 წლის 30 მარტის კანონი №4594 - სსმ I, №11, 10.04.2007წ., მუხ.98 საქართველოს 2008 წლის 23 დეკემბრის კანონი №849 - სსმ I, №40, 29.12.2008წ., მუხ.274 საქართველოს 2009 წლის 4 დეკემბრის კანონი №2266 - სსმ I, №45, 21.12.2009წ., მუხ.335 საქართველოს 2010 წლის 26 ოქტომბრის კანონი №3745 - სსმ I, №62, 05.11.2010წ., მუხ.385 საქართველოს 2011 წლის 22 თებერვლის კანონი №4215 – ვებგვერდი, 10.03.2011წ. საქართველოს 2011 წლის 17 მაისის კანონი №4689 - ვებგვერდი, 01.06.2011წ. საქართველოს 2018 წლის 4 მაისის კანონი №2263 – ვებგვერდი, 24.05.2018წ. საქართველოს 2020 წლის 12 ივნისის კანონი №6290 – ვებგვერდი, 19.06.2020წ. საქართველოს 2020 წლის 17 ივლისის კანონი №7063 – ვებგვერდი, 29.07.2020წ. საქართველოს 2026 წლის 27 მაისის კანონი №1586 – ვებგვერდი, 29.05.2026წ.
ტექსტი თარიღის მიხედვით
რომელი ტექსტი მოქმედებდა ან იმოქმედებს არჩეულ დღეს.
ამ დღეს მოქმედი ტექსტი
რედაქცია №42 · ძალაშია 29 მაი. 2026-დან
ემთხვევა ზემოთ მოცემულ ტექსტს.
ამ მუხლის ტექსტები დროში
11 ივლ. 2018 – 29 მაი. 2026ტექსტი უცნობია
28 აპრ. 1995 – 24 მაი. 2018ტექსტი უცნობია
თარიღები ცვლილების აქტის ამოქმედების დღეებია. თუ აქტი რომელიმე დებულებას სხვა დღეს ამოქმედებს, ეს აქ არ ჩანს.
ამ მუხლის ისტორია· 16
ცვლილებები, რომლებიც ამ მუხლმა გაიარა
შენიშვნები ცვლილების აქტის ტექსტიდან ავტომატურად არის შედგენილი და შესაძლოა უზუსტობას შეიცავდეს.
მე-4 მუხლს დაემატა მე-4 პუნქტი, რომლის მიხედვითაც ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ორგანიზებასა და მართვას თვითმმართველი ერთეულები ახორციელებენ.
· გამოქვეყნდა 10 მარ. 2011
მე-4 მუხლის მე-2 და მე-3 პუნქტებში სახელმწიფო ზედამხედველობისა და კონტროლის განმახორციელებელი და უფლებამოსილების სუბიექტი ადმინისტრაციის ნაცვლად სააგენტოა; შეიცვალა მე-2 პუნქტის ფორმულირებაც.
მე-4 მუხლის პირველ პუნქტში დარგობრივი პოლიტიკის განმსაზღვრელი სამინისტრო შეიცვალა: რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს ნაცვლად მითითებულია ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტრო.
პირველი პუნქტი ერთიანი სახელმწიფო პოლიტიკის შემუშავებასა და განხორციელებას აკისრებს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს ნაცვლად. 1¹ პუნქტი, რომელიც ამავე სამინისტროს პოლიტიკის განხორციელებასა და კონტროლს ეხებოდა, ამოღებულია.
· გამოქვეყნდა 29 დეკ. 2008
პირველ პუნქტში ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს უფლებამოსილება შემცირდა დარგის ერთიანი პოლიტიკის ჩამოყალიბებამდე; დაემატა 1¹ პუნქტი, რომლის მიხედვითაც პოლიტიკის განხორციელება და კონტროლი რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს ევალება.
მე-4 მუხლის მე-2 და მე-3 პუნქტებში კომისია ადმინისტრაციით შეიცვალა, ხოლო მე-3 პუნქტიდან ამოღებულია სიტყვა „(რეგულირების)“.
მე-4 მუხლის მე-3 პუნქტი ახლა კომისიის რეგულირების სფეროდ ასახელებს მხოლოდ მგზავრთა გადაყვანას და ტვირთის გადაზიდვას; ტერმინალები და ავტოსატრანსპორტო საშუალებების შესაბამისობა/ტექნიკური უზრუნველყოფა ჩამონათვალიდან ამოღებულია.
· გამოქვეყნდა 30 მაი. 2006
მე-2 პუნქტში ზედამხედველობისა და კონტროლის განმახორციელებელი ორგანო ახლა კომისიაა, ადმინისტრაციის ნაცვლად; დაემატა მე-3 პუნქტი კომისიის რეგულირების სფეროს ჩამონათვალით.
· გამოქვეყნდა 18 ივლ. 2005
პირველ პუნქტში ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს დეპარტამენტის კომპეტენცია შეიცვალა ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს ორი უფლებამოსილებით. მე-2 პუნქტში ადმინისტრაცია დამოუკიდებელ ეროვნულ მარეგულირებელ ორგანოდ განისაზღვრა, ზედამხედველობა გაფართოვდა საქმიანობაზე და უფლებამონაცვლეობის მითითება ამოღებულია.
· გამოქვეყნდა 1 აგვ. 2001
მე-2 პუნქტში ზედამხედველობისა და კონტროლის განმახორციელებელი ორგანო ახლა საქართველოს საავტომობილო ტრანსპორტის ადმინისტრაციაა, რომელიც ავტოსატრანსპორტო საქმიანობის სახელმწიფო კონტროლის სამსახურის უფლებამონაცვლეა; კანონმდებლობით დადგენილი წესის მითითება წინადადების დასაწყისში გადავიდა.
მე-4 მუხლის არსებული ტექსტი პირველ პუნქტად იქცა და დაემატა მე-2 პუნქტი, რომლითაც ნორმატიული აქტების შესრულებაზე ზედამხედველობასა და კონტროლს ახორციელებს ავტოსატრანსპორტო საქმიანობის სახელმწიფო კონტროლის სამსახური.
მე-4 მუხლი ახლა ეხება სახელმწიფო ზედამხედველობას და მისი განმახორციელებელი ორგანოს კომპეტენციას.
