FELA в Грузии: что есть и чего нет
Прежде всего важна ясность: американская FELA — специальная федеральная схема исков для железнодорожных работников — в грузинском праве не существует, и прямого её аналога у нас нет. Путь, применяемый в Грузии работником, пострадавшим на железной дороге, — обычный деликтный иск: лицо, причинившее другому лицу вред противоправным умышленным или неосторожным действием, обязано этот вред возместить. Специальные правила охраны труда и трудового права определены отдельным законодательством и гражданский иск не заменяют. Это не означает, что потерпевший безнадёжен — напротив, обычная деликтная рамка полноценна: она охватывает как возмещение вреда в имущественной и неимущественной форме, так и ответственность работодателя за действия его работника. Просто архитектура иска иная: не условия специальной схемы, а установление вины, причинной связи и вреда.
Ответственность работодателя при исполнении служебных обязанностей
Для железнодорожного работника центральная норма — ответственность работодателя: лицо обязано возместить вред, причинённый третьему лицу противоправным действием его работника при исполнении трудовых обязанностей. Если спор касается того, что вред причинил конкретный руководитель, инженер или коллега в рамках служебных обязанностей, ответственность переходит на работодателя. Есть и исключение: ответственность не наступает, если работник действовал без вины, — и тогда вопрос остаётся на общем правиле вины. Практическое последствие значительно: потерпевшему не нужен отдельный спор с конкретным сотрудником — достаточно подтвердить, что действие совершено в рамках служебных обязанностей, и требование опирается на имущество всего предприятия.
Вред, связанный с эксплуатацией транспортного средства
Особенность железной дороги в том, что подвижной состав считается транспортным средством, и здесь в равной мере действует правило о вреде от эксплуатации: владелец транспортного средства, предназначенного для перевозки пассажиров и грузов, если эксплуатации его транспортного средства сопутствовала смерть человека, увечье или расстройство здоровья либо повреждение вещи, обязан возместить потерпевшему возникший отсюда вред. Это особенно значимо, когда потерпевший — не сам железнодорожный работник, а лицо, находившееся на прилегающей территории. У нормы есть свои исключения: обязанность возмещения не применяется, когда повреждается перевозимый груз — кроме случаев, когда пассажир везёт его с собой, — или когда повреждается вещь, принятая владельцем на хранение, а также когда вред вызван непреодолимой силой. А если лицо использует транспортное средство без разрешения владельца, оно обязано возместить вред вместо владельца — хотя владелец отвечает, если использование стало возможным по его вине.