Иски об авиакатастрофах

Какой срок давности по авиационным искам?

Согласно Монреальской конвенции, иск должен быть подан в течение 2 лет с даты прибытия судна или даты, когда оно должно было прибыть.

Нужно ли доказывать вину авиакомпании для получения компенсации?

До определенного предела (около 128,821 SDR) авиакомпания несет ответственность независимо от вины. Сверх этой суммы вина должна быть доказана.

Что делать, если багаж был уничтожен?

Необходимо подать претензию авиакомпании немедленно (обычно в течение 7 дней) и затем требовать компенсацию по весу или задекларированной стоимости.

Могу ли я судиться с иностранной авиакомпанией в Грузии?

Да, если Грузия является местом назначения рейса, местом жительства пассажира (в некоторых случаях) или местом деятельности перевозчика.

Время чтения

3 мин

Опубликовано

...

Иски об авиакатастрофах: Защита прав и компенсация

Авиационное происшествие или катастрофа — это тяжелейшее событие, часто сопровождающееся физическими травмами, человеческими жертвами и огромным материальным ущербом. Получение справедливой компенсации для пострадавших и их семей в таких случаях — сложный и длительный процесс, требующий глубокого знания международных конвенций и местного законодательства. Иски об авиакатастрофах включают в себя возложение ответственности на авиакомпании, производителей, аэропорты или других ответственных лиц.

Эта услуга жизненно важна для пассажиров, получивших травмы во время полета, а также для владельцев грузов, чье имущество было уничтожено или повреждено. Кроме того, юридическая помощь требуется самим авиакомпаниям и страховым компаниям для определения пределов ответственности. Квалифицированный адвокат помогает клиентам ориентироваться в сложных бюрократических лабиринтах, получать материалы расследования и добиваться максимальной компенсации.

Что включает услуга по искам об авиапроисшествиях?

Юридические услуги этой категории сфокусированы на возмещении ущерба и установлении истины. Конкретные услуги включают:

  • Требование компенсации: Взыскание компенсации за телесные повреждения, смерть или потерю груза на основании Монреальской конвенции и местных законов.
  • Страховые споры: Переговоры со страховыми компаниями о полной и своевременной выплате возмещения.
  • Участие в расследовании аварии: Представление интересов клиента в процессе официального технического расследования для обеспечения объективности.
  • Определение ответственности: Выявление виновной стороны — авиакомпании (ошибка пилота), производителя (технический брак) или аэропорта (нарушение безопасности).
  • Международные судебные процессы: Поскольку авиация глобальна, споры часто приходится вести в разных юрисдикциях или международном арбитраже.

Распространенные ситуации и потребности

Юридическая помощь, связанная с авиационными инцидентами, актуальна в следующих сценариях:

  • Инцидент с турбулентностью: Пассажир получил телесные повреждения на борту из-за сильной турбулентности и халатности экипажа или отсутствия предупреждения.
  • Уничтожение груза: Дорогостоящий коммерческий груз был поврежден или уничтожен в результате авиакатастрофы или пожара.
  • Авиакатастрофа: Члены семьи требуют компенсации за потерю близкого человека в авиакатастрофе, включая моральный и материальный ущерб.
  • Спор о медицинской эвакуации: Спор со страховой компанией по поводу оплаты медицинского рейса из-за ухудшения здоровья во время путешествия.
  • Брак производителя: Самолет малой авиации разбился из-за технической неисправности, и владелец подает иск на производителя самолета.

Правовая база Грузии

При рассмотрении исков об авиакатастрофах важнейшее значение имеет Воздушный кодекс Грузии, определяющий ответственность перевозчика. Грузия является участником Монреальской конвенции, которая устанавливает режим строгой ответственности для авиакомпаний в случае телесных повреждений или смерти пассажира (до определенного лимита без доказательства вины). Также применяется Гражданский кодекс Грузии (деликтные обязательства и возмещение вреда). Расследование авиационных происшествий и инцидентов проводится по специальным правилам, утвержденным Правительством Грузии и соответствующим Приложению 13 ИКАО.

Процесс: как работает специалист

Процесс начинается со сбора фактов: адвокат изучает медицинские заключения, результаты экспертиз и предварительный отчет о расследовании аварии. Затем формируется правовая стратегия — определяется, в какой юрисдикции (стране) лучше подать иск для получения максимальной компенсации. Адвокат ведет переговоры с авиакомпанией и страховщиком, так как часто дела завершаются мировым соглашением до суда. Если соглашение не достигнуто, готовится иск в суд, где адвокат защищает права пострадавшего, опираясь на международные прецеденты и показания экспертов.

Почему Legal.ge?

Дела об авиакатастрофах требуют не только юридических знаний, но и эмпатии и опыта борьбы с крупными корпорациями. Legal.ge позволяет вам связаться с адвокатами, имеющими успешный опыт в авиационных спорах и делах о возмещении ущерба. Специалист, выбранный на нашей платформе, станет вашим надежным защитником в это трудное время, позаботится о восстановлении справедливости и позволит вам сосредоточиться на реабилитации. Найдите своего защитника на Legal.ge.

Обновлено: ...

Специалисты этой услуги

Загрузка...