Соответствие авиационной безопасности

Что такое SAFA инспекция?

Это проверка безопасности иностранных воздушных судов (Safety Assessment of Foreign Aircraft), которую могут проводить инспекторы в грузинских аэропортах.

Нужна ли сертификация СУБП (SMS)?

Сама система утверждается Агентством как часть сертификации эксплуатанта. Без утвержденной СУБП невозможно получить сертификат эксплуатанта (AOC).

Какие штрафы за нарушение норм безопасности?

Нарушения могут привести к крупным финансовым санкциям и, в критических случаях, к приостановке деятельности авиакомпании.

Кто несет ответственность за безопасность полетов?

Ответственность несет подотчетный руководитель (Accountable Manager) организации, а также каждый сотрудник в рамках своих обязанностей.

Время чтения

3 мин

Опубликовано

...

Соблюдение требований авиационной безопасности (Safety) выходит за рамки простой технической исправности и включает в себя сложные организационные и процедурные стандарты, направленные на предотвращение авиационных инцидентов и аварий. Эта услуга фокусируется на способности оператора проактивно управлять рисками. Авиакомпании, аэропорты, службы управления воздушным движением и организации по техническому обслуживанию, работающие в Грузии, обязаны внедрять и поддерживать Системы управления безопасностью полетов (СУБП/SMS), соответствующие международным стандартам. Соблюдение норм безопасности — это не разовый акт, а непрерывный процесс, включающий обучение персонала, отчетность об инцидентах и постоянный мониторинг. Юридическая и консультационная поддержка в этой области жизненно важна для сохранения лицензии и, самое главное, обеспечения высокого стандарта безопасности полетов.

Что включает услуга по обеспечению авиационной безопасности?

Услуга направлена на помощь авиационным организациям в полной гармонизации с нормативными требованиями. Основные компоненты:

  • Внедрение Системы управления безопасностью (SMS): Разработка СУБП с учетом специфики организации, подготовка руководств и их внедрение в соответствии с требованиями ICAO и национальными нормами.
  • Проведение внутренних и внешних аудитов: Проверка готовности организации к нормативным аудитам и мониторинг соответствия.
  • Идентификация и оценка рисков: Анализ операционных рисков и разработка стратегий их снижения.
  • Расследование инцидентов и отчетность: Проведение внутренних расследований авиационных происшествий и подготовка обязательных уведомлений для Агентства в установленные законом сроки.
  • Оценка компетентности персонала: Правовое обеспечение программ повышения квалификации персонала в вопросах безопасности.

Распространенные сценарии

Типичная ситуация — авиакомпания планирует эксплуатацию нового типа воздушного судна и нуждается в обновлении существующих процедур безопасности с учетом новых рисков. В другом случае аэропорт может получить замечание от Агентства гражданской авиации во время аудита и срочно нуждается в разработке и реализации плана корректирующих действий (CAP), чтобы избежать приостановки деятельности. Также часты случаи мелких авиационных инцидентов (например, столкновение техники на перроне), требующих юридически грамотного внутреннего расследования и определения ответственности. Еще один сценарий — выход иностранной авиакомпании на грузинский рынок, которой необходимо подтверждение совместимости ее процедур безопасности с местными нормами.

Законодательство Грузии

Сфера безопасности полетов регулируется Воздушным кодексом Грузии и Приказами Директора Агентства гражданской авиации. Особое значение имеют технические регламенты, основанные на нормах ЕС (например, EU No 965/2012 по летной эксплуатации). Законодательство обязывает все сертифицированные авиапредприятия иметь функционирующую систему управления безопасностью. В случае выявления нарушений закон предусматривает санкции от штрафов до приостановки или аннулирования сертификатов. Кроме того, действуют положения о «Расследовании авиационных происшествий и инцидентов», обеспечивающие независимость расследований.

Процесс оказания услуги пошагово

Сотрудничество начинается с диагностики существующих систем безопасности (Gap Analysis). Специалисты изучают структуру и документацию организации. Затем составляется план действий по устранению выявленных недостатков. Это может включать написание новых руководств, изменение процедур или переподготовку персонала. После этого происходит внедрение изменений и тестирование их эффективности. Заключительный этап — подтверждение готовности перед регулирующим органом и последующая поддержка во время периодических аудитов.

Почему Legal.ge?

Соблюдение норм безопасности — это не просто оформление бумаг; это управление реальными рисками. Специалисты, представленные на Legal.ge, обладают уникальными знаниями в области регулирования авиационной безопасности. Они помогут вам создать систему, которая не только удовлетворит инспекторов, но и реально повысит надежность ваших операций. Найдите квалифицированных экспертов на Legal.ge, чтобы ваша авиационная деятельность была защищенной и законной.

Обновлено: ...

Специалисты этой услуги

Загрузка...