მუხლი 45^1. გარდამავალი დებულებანი

რედაქცია №29 გადამოწმებულია მოქმედ რედაქციასთან · 24 დეკ. 2013

1.2004 წლის 13 სექტემბრიდან 2015 წლის 1 მარტამდე, ტექნიკური მდგომარეობის განსაზღვრის მიზნით, გზისთვის ვარგისობაზე სავალდებულო პერიოდულ ტესტირებას ექვემდებარება საქართველოს ტერიტორიაზე ექსპლუატაციაში არსებული და დადგენილი წესით რეგისტრირებული ის სატრანსპორტო საშუალებები: ა) რომლებითაც ხორციელდება „საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი მუხლის მე-11, მე-18 და მე-19 პუნქტებით გათვალისწინებული გადაყვანა/გადაზიდვა, აგრეთვე იმავე კანონის პირველი მუხლის მე-20 პუნქტით გათვალისწინებული სახიფათო ტვირთის გადაზიდვა; ბ) რომელთაც 3 ტონა და მეტი ტვირთამწეობა აქვთ.

მსგავსი მუხლები მთელ კანონმდებლობაში

მნიშვნელობით ახლოს — სხვა კანონებშიც

საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ

ყოველთვის განახლებული სამართლებრივი ჩარჩო

7.ამ კანონის მე-11 მუხლის მე-4 პუნქტით განსაზღვრული ნორმატიული აქტების ძალაში შესვლამდე ტესტირების ცენტრის მიერ გაცემული ავტოსატრანსპორტო საშუალებების გზისთვის ვარგისობის დამადასტურებელი დოკუმენტის საფუძველზე ავტოსატრანსპორტო საშუალების გზისთვის ვარგისობის დამადასტურებელ ფირნიშს გასცემს საჯარო სამართლის იურიდიული პირი – საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტო. ფირნიშის საფასური განისაზღვროს 1 ლარის ოდენობით და იგი ჩაირიცხოს სააგენტოს ანგარიშზე. საქართველოს 2004 წლის 26 ოქტომბრის კანონი №513 - სსმ I, №32, 10.11.2004 წ., მუხ.150 საქართველოს 2006 წლის 28 აპრილის კანონი №2964 - სსმ I, №15, 16.05.2006 წ., მუხ.112 საქართველოს 2006 წლის 29 დეკემბრის კანონი №4221 - სსმ I, №4, 12.01.2007 წ., მუხ.54 საქართველოს 2007 წლის 30 მარტის კანონი №4602 - სსმ I, №11, 10.04.2007 წ., მუხ.106 საქართველოს 2008 წლის 19 მარტის კანონი №5941 - სსმ I, №8, 28.03.2008 წ., მუხ.48 საქართველოს 2008 წლის 26 დეკემბრის კანონი №890 - სსმ I, №41, 30.12.2008 წ., მუხ.316 საქართველოს 2012 წლის 27 დეკემბრის კანონი №174 - ვებგვერდი, 30.12.2012წ. საქართველოს 2013 წლის 25 დეკემბრის კანონი №1846 - ვებგვერდი, 28.12.2013წ.

რედაქციების შედარება

1. 2004 წლის 13 სექტემბრიდან ~~2014~~2013 წლის 1 ~~იანვრამდე ,~~იანვრამდე, ტექნიკური მდგომარეობის განსაზღვრის ~~მიზნით ,~~მიზნით, გზისთვის ვარგისობაზე სავალდებულო პერიოდულ ტესტირებას ექვემდებარება საქართველოს ტერიტორიაზე ექსპლუატაციაში არსებული და დადგენილი წესით რეგისტრირებული ის სატრანსპორტო ~~საშუალებები : ა~~საშუალებები: )ა) რომლებითაც ხორციელდება ~~„ საავტომობილო~~„საავტომობილო ტრანსპორტის ~~შესახებ “~~შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი მუხლის ~~მე -11, მე~~მე-11, ~~-18~~მე-18 და ~~მე -19~~მე-19 პუნქტებით გათვალისწინებული ~~გადაყვანა / გადაზიდვა ,~~გადაყვანა/გადაზიდვა, აგრეთვე იმავე კანონის პირველი მუხლის ~~მე -20~~მე-20 პუნქტით გათვალისწინებული სახიფათო ტვირთის ~~გადაზიდვა ; ბ~~გადაზიდვა; )ბ) რომელთაც 3 ტონა და მეტი ტვირთამწეობა ~~აქვთ .~~აქვთ. 2. ამ მუხლის პირველი პუნქტით გათვალისწინებული შემთხვევების გარდა, სატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური მდგომარეობის განსაზღვრის მიზნით, გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება შეიძლება განხორციელდეს ნებაყოფლობით. 3. ამ მუხლის მე-2 პუნქტით გათვალისწინებულ შემთხვევაში, თუ სატრანსპორტო საშუალების გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება არ არის სავალდებულო, არ გამოიყენება ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-2 და მე-13 პუნქტებით გათვალისწინებული მოთხოვნები გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირებასთან და მის დამადასტურებელ დოკუმენტთან დაკავშირებით. 4. 2007 წლის 1 მარტამდე: ა) აკრედიტაციის ერთიანმა ეროვნულმა ორგანომ – აკრედიტაციის ცენტრმა გამოსცეს ნორმატიული აქტი ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირების ცენტრების მიმართ წაყენებული მოთხოვნების დამტკიცების შესახებ; ბ) საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტრომ უზრუნველყოს ამ კანონის მე-11 მუხლის მე-9 პუნქტით განსაზღვრული ფორმის შემუშავება და დამტკიცება. 5. 2007 წლის 1 ივნისამდე ერთიანმა სატრანსპორტო ადმინისტრაციამ გამოსცეს შემდეგი ნორმატიული აქტები: ა) ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნებისა და ტესტირების მეთოდების შესახებ, რომლებთან შესაბამისობის დადგენის მიზნითაც ტარდება გზისთვის ვარგისობაზე ტესტირება; ბ) სხვადასხვა კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალების ტესტირების პერიოდულობის შესახებ; გ) ტესტირების ფირნიშების ფორმისა და დამზადების წესის შესახებ; დ) მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების გადაკეთების წესების შესახებ. 6. ამ კანონის მე-11 მუხლის მე-4 პუნქტით განსაზღვრული ნორმატიული აქტის (აქტების) ძალაში შესვლამდე, ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ფირნიშების ფორმა, მათი დამზადების წესი და ტესტირების პერიოდულობა განისაზღვრება არსებული წესების შესაბამისად, ხოლო ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა მიმართ წაყენებული ტექნიკური მოთხოვნები – საქართველოში მოქმედი სტანდარტების მიხედვით. 7. ამ კანონის მე-11 მუხლის მე-4 პუნქტით განსაზღვრული ნორმატიული აქტების ძალაში შესვლამდე ტესტირების ცენტრის მიერ გაცემული ავტოსატრანსპორტო საშუალებების გზისთვის ვარგისობის დამადასტურებელი დოკუმენტის საფუძველზე ავტოსატრანსპორტო საშუალების გზისთვის ვარგისობის დამადასტურებელ ფირნიშს გასცემს საჯარო სამართლის იურიდიული პირი – საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტო. ფირნიშის საფასური განისაზღვროს 1 ლარის ოდენობით და იგი ჩაირიცხოს სააგენტოს ანგარიშზე. საქართველოს 2004 წლის 26 ოქტომბრის კანონი №513 - სსმ I, №32, 10.11.2004 წ., მუხ.150 საქართველოს 2006 წლის 28 აპრილის კანონი №2964 - სსმ I, №15, 16.05.2006 წ., მუხ.112 საქართველოს 2006 წლის 29 დეკემბრის კანონი №4221 - სსმ I, №4, 12.01.2007 წ., მუხ.54 საქართველოს 2007 წლის 30 მარტის კანონი №4602 - სსმ I, №11, 10.04.2007 წ., მუხ.106 საქართველოს 2008 წლის 19 მარტის კანონი №5941 - სსმ I, №8, 28.03.2008 წ., მუხ.48 საქართველოს 2008 წლის 26 დეკემბრის კანონი №890 - სსმ I, №41, 30.12.2008 წ., მუხ.316 ~~საქართველოს 2012 წლის 27 დეკემბრის კანონი №174 - ვებგვერდი, 30.12.2012წ.~~

ამ მუხლის ისტორია· 7

ცვლილებები, რომლებიც ამ მუხლმა გაიარა

28 დეკ. 2013
The criteria for vehicles subject to mandatory periodic roadworthiness testing between September 13, 2004 and March 1, 2015 have been revised. Previously unspecified, it now explicitly includes vehicles used for specific types of transportation (passenger, postal, goods) as defined in the Law on Automobile Transport, as well as those with a load capacity of 3 tons or more.
ცვლილების აქტი №2163104
30 დეკ. 2012
The amendment changes the end date of the period requiring mandatory periodic vehicle inspections from March 1, 2015, to January 1, 2014, and refines the criteria for vehicles subject to inspection based on commercial transport types (passenger, cargo, hazardous goods) as defined in the Law on Automobile Transport and weight exceeding 3 tons.
ცვლილების აქტი №1810277
1 იან. 2009· გამოქვეყნდა 12 იან. 2007
The amendment revises the timeframe for mandatory periodic roadworthiness testing from September 2004 to January 2009 and clarifies which vehicles are subject to it (commercial transport/heavy goods).
ცვლილების აქტი №22630
30 დეკ. 2008
The amendment changes the end date of the period requiring mandatory periodic vehicle inspections from March 1, 2015 to January 1, 2013. It also refines the types of vehicles subject to inspection by specifying categories of transport based on the Law on Automobile Transport and weight capacity (3+ tons).
ცვლილების აქტი №17566
28 მარ. 2008
The amendment changes the end date of the period requiring mandatory periodic vehicle inspections from March 1, 2015, to January 1, 2011. It also refines the criteria for vehicles subject to inspection, focusing on those involved in specific types of transport (passenger/freight as defined by the Law on Automobile Transport) and vehicles with a load capacity of 3 tons or more.
ცვლილების აქტი №20878
10 აპრ. 2007
The change mandates the UTA to issue specific regulations regarding technical requirements for vehicles, testing methods, testing periodicity, test mark formats and rules for vehicle modification by June 1st, 2007.
ცვლილების აქტი №24244
16 მაი. 2006
New clauses establish a two-month deadline for the Ministry of Internal Affairs to define window tinting regulations. Also mandates the Accreditation Center issue normative acts on testing center requirements and procedures.
ცვლილების აქტი №26266

მუხლი 45^1 — გარდამავალი დებულებანი | საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ

მუხლი 45^1. გარდამავალი დებულებანი

მსგავსი მუხლები მთელ კანონმდებლობაში

ამ მუხლის ისტორია· 7

გჭირდებათ დახმარება ამ კანონში?

სამართლებრივი რუკა