Сфера авиационного права и действие Воздушного кодекса
Воздушный кодекс Грузии — центральное нормативное основание авиационного права. Его действие распространяется на все воздушные суда в пределах территории Грузии независимо от формы собственности, ведомственной подчинённости и национальной принадлежности, а также на всех физических и юридических лиц, занимающихся авиационной деятельностью на территории страны.
Кодекс действует и в отношении воздушных судов Грузии во время их нахождения в иностранном государстве, если законы того государства не предусматривают иных норм, а также в отношении любого лица, чья деятельность может повлиять на полёт судна — от наземного обслуживания до действий в воздухе. Так закон комплексно защищает безопасность полётов, связывая не только перевозчиков, но и всех поставщиков сопутствующих услуг.
Регистрация воздушных судов и государственные реестры
Каждое годное к полётам судно подлежит обязательной государственной регистрации с выдачей свидетельства. Гражданское судно регистрируется в Государственном реестре гражданских воздушных судов или в реестре сверхлёгких судов, причём в реестр вносятся только суда со свидетельством о лётной годности. Правила регистрации, учёта и исключения из реестра устанавливает Агентство.
Государственные суда регистрируются в отдельном реестре по правилам Министерства обороны Грузии. Экспериментальные суда в реестре не регистрируются — они учитываются в организациях, где выполняются опытно-конструкторские или научно-исследовательские полёты. Самодельное судно непромышленного изготовления массой не более 1 000 килограммов (кроме сверхлёгкого) подлежит регистрации в соответствующем ведомстве авиационного спорта. Судно исключается из реестра при списании как негодное, по требованию уполномоченного лица, при объявлении без вести пропавшим, при изменении назначения или по соглашению сторон — в том числе при передаче в срочное пользование иностранному государству. После исключения свидетельство о регистрации утрачивает юридическую силу.
Опознавательные знаки и документы иностранных судов
При внесении в реестр гражданскому судну присваиваются регистрационные и подтверждающие национальную принадлежность опознавательные знаки, наносимые на внешнюю поверхность судна в установленном порядке. Помимо них могут размещаться символы, эмблемы и надписи, если соблюдаются условия правил регистрации. Порядок нанесения знаков на гражданские суда устанавливает Агентство, на государственные — Министерство обороны.
Документы гражданского судна иностранного государства действуют на территории Грузии, если соответствуют нормам Международной организации гражданской авиации; при посадке их проверяет Агентство. Кроме того, на основании соглашений между государствами — участниками Чикагской конвенции 1944 года Агентство обеспечивает признание выданных государством эксплуатанта свидетельств авиаспециалистов, лётной годности и радиостанции.
Сертификация и разрешения на авиационную деятельность
Сертификация в гражданской авиации охватывает эксплуатанта коммерческих перевозок, предприятие по поддержанию лётной годности, аэродром, вертодром, предприятие аэронавигационного обслуживания (кроме поисково-спасательного), учебное заведение гражданской авиации, авиамедицинский центр и эксперта, предприятие по заправке топливом с его персоналом, авиационный персонал, предприятие бортового питания, а также воздушное судно и его двигатель. Сертификат подтверждает соответствие требованиям безопасности полётов и авиационной безопасности; сертификацию осуществляет Агентство согласно Чикагской конвенции 1944 года, её приложениям и грузинскому законодательству.
Нерегулярные международные перевозки, а также специализированная эксплуатация — авиационные работы, выполняемые эксплуататом гражданского судна, зарегистрированного в другой стране, осуществляются на основании разрешения Агентства. Агентство выдаёт разрешение на нерегулярную международную перевозку либо на производство авиационных работ в соответствии с Законом о лицензиях и разрешениях. Оператору, планирующему разовый чартерный рейс или специализированные работы, разрешение необходимо получить до начала деятельности.
Договоры перевозки и чартер
По договору перевозки пассажира перевозчик обязан доставить пассажира до пункта назначения, а при сдаче багажа — доставить его и выдать управомоченному лицу; пассажир уплачивает тариф и плату за перевозку багажа. По договору перевозки груза перевозчик доставляет вверенный отправителем груз в пункт назначения и выдаёт его управомоченному лицу, а отправитель уплачивает установленную плату.
По чартеру одна сторона за определённую плату передаёт другой всю ёмкость одного или нескольких судов либо её часть на один или несколько рейсов — для перевозки пассажиров, багажа и груза либо для иной цели. В договоре должны быть предусмотрены наименования сторон, тип судна, цель найма, количество пассажиров и объём груза, размер фрахта, начальный пункт и время маршрута, а также пункт назначения.
Часто задаваемые вопросы
Какие суда подлежат обязательной государственной регистрации?
Каждое годное к полётам судно. Гражданские суда вносятся в Государственный реестр гражданских воздушных судов или реестр сверхлёгких, государственные — в реестр Министерства обороны. Экспериментальные суда в реестре не регистрируются, а учитываются в соответствующих организациях.
Когда судно исключается из реестра и что происходит со свидетельством?
При списании как негодное, по требованию уполномоченного лица, при объявлении без вести пропавшим, при изменении назначения или по соглашению сторон, в том числе при передаче в срочное пользование иностранному государству. После исключения свидетельство о регистрации утрачивает силу, и судно не может продолжать полёты на этом основании.
Кто проверяет документы иностранного судна в Грузии?
При посадке документы проверяет Агентство. Они действуют при соответствии нормам Международной организации гражданской авиации, а свидетельства государства эксплуатанта признаются на основании соглашений между участниками Чикагской конвенции 1944 года.
Что должен содержать договор чартера?
Наименования сторон, тип судна, цель найма, количество пассажиров и объём груза, размер фрахта, начальный пункт и время маршрута, пункт назначения.
Как мы помогаем на Legal.ge
Авиационное право — технически сложная и плотно регулируемая сфера, где каждый этап регистрации, сертификации и получения разрешений имеет собственные требования. Команда Legal.ge помогает операторам в процедурах регистрации и исключения судов из реестра, при получении сертификатов и разрешений, а также при составлении договоров перевозки и чартера. Если у вас есть вопрос об авиационном регулировании, свяжитесь с нами — мы разберём вашу ситуацию и поможем принять обоснованное решение.