1.სააგენტო და საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტრო საქართველოს ტერიტორიულ ზღვაში ნაოსნობის უსაფრთხოების მიზნით შეიმუშავებენ მოძრაობის დაყოფის სისტემებს, საზღვაო დერეფნებს, ფარვატერებსა და რეკომენდებულ გზებს, ტერიტორიულ ზღვაში ნაოსნობის წესებს, რომლებსაც ამტკიცებს საქართველოს მთავრობა დადგენილებით და რომლებიც ქვეყნდება „ზღვაოსანთა უწყებებში“. მათი შესრულება სავალდებულოა უცხო ქვეყნის ყველა გემისათვის. საჭიროების შემთხვევაში ზემოაღნიშნული დადგენილებით დამტკიცებული ნორმატივებიდან გადახრა შეიძლება მხოლოდ დროებით, საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროსა და სააგენტოს შეთანხმების საფუძველზე.
2.საქართველოს ტერიტორიულ ზღვაში ნაოსნობა უნდა ხორციელდებოდეს გემის რეგისტრაციის სახელმწიფოს დროშით.
საქართველოს 2000 წლის 11 მაისის კანონი №295 - სსმ I, №17, 12.05.2000 წ., მუხ.41
საქართველოს 2006 წლის 25 მაისის კანონი №3157 - სსმ I, №19, 01.06.2006 წ., მუხ.146
საქართველოს 2007 წლის 30 მარტის კანონი №4599 - სსმ I, №11, 10.04.2007 წ., მუხ.103
საქართველოს 2008 წლის 27 ივნისის კანონი №70 - სსმ I, №12, 14.07.2008 წ., მუხ.92
საქართველოს 2008 წლის 5 დეკემბრის კანონი №623 - სსმ I, №35, 05.12.2008 წ., მუხ.229
საქართველოს 2008 წლის 19 დეკემბრის კანონი №783 - სსმ I, №40, 29.12.2008 წ., მუხ.251
საქართველოს 2011 წლის 22 თებერვლის კანონი №4220
–
ვებგვერდი, 10.03.2011წ.
საქართველოს 2013 წლის 2
7
სექტემბრის
კანონი №1359
– ვებგვერდი, 09.10.2013წ.
ცვლილების შედარება· წინა რედაქცია → მოქმედი
1. სააგენტო და საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტრო საქართველოს ტერიტორიულ ზღვაში ნაოსნობის უსაფრთხოების მიზნით შეიმუშავებენ მოძრაობის დაყოფის სისტემებს, საზღვაო დერეფნებს, ფარვატერებსა და რეკომენდებულ გზებს, ტერიტორიულ ზღვაში ნაოსნობის წესებს, რომლებსაც ამტკიცებს საქართველოს მთავრობა დადგენილებით და რომლებიც ქვეყნდება „ზღვაოსანთა უწყებებში“. მათი შესრულება სავალდებულოა უცხო ქვეყნის ყველა გემისათვის. საჭიროების შემთხვევაში ზემოაღნიშნული დადგენილებით დამტკიცებული ნორმატივებიდან გადახრა შეიძლება მხოლოდ დროებით, საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროსა და სააგენტოს შეთანხმების საფუძველზე.2. საქართველოს ტერიტორიულ ზღვაში ნაოსნობა უნდა ხორციელდებოდეს გემის რეგისტრაციის სახელმწიფოს დროშით.საქართველოს 2000 წლის 11 მაისის კანონი №295 - სსმ I, №17, 12.05.2000 წ., მუხ.41საქართველოს 2006 წლის 25 მაისის კანონი №3157 - სსმ I, №19, 01.06.2006 წ., მუხ.146საქართველოს 2007 წლის 30 მარტის კანონი №4599 - სსმ I, №11, 10.04.2007 წ., მუხ.103საქართველოს 2008 წლის 27 ივნისის კანონი №70 - სსმ I, №12, 14.07.2008 წ., მუხ.92საქართველოს 2008 წლის 5 დეკემბრის კანონი №623 - სსმ I, №35, 05.12.2008 წ., მუხ.229საქართველოს 2008 წლის 19 დეკემბრის კანონი №783 - სსმ I, №40, 29.12.2008 წ., მუხ.251საქართველოს 2011 წლის 22 თებერვლის კანონი №4220–ვებგვერდი, 10.03.2011წ.საქართველოს 2013 წლის 27სექტემბრისკანონი №1359– ვებგვერდი, 09.10.2013წ.
ტექსტი თარიღის მიხედვით
რომელი ტექსტი მოქმედებდა ან იმოქმედებს არჩეულ დღეს.
ამ დღეს მოქმედი ტექსტი
რედაქცია №18 · ძალაშია 9 ოქტ. 2013-დან
ემთხვევა ზემოთ მოცემულ ტექსტს.
ამ მუხლის ტექსტები დროში
თარიღები ცვლილების აქტის ამოქმედების დღეებია. თუ აქტი რომელიმე დებულებას სხვა დღეს ამოქმედებს, ეს აქ არ ჩანს.
ამ მუხლის ისტორია· 7
ცვლილებები, რომლებიც ამ მუხლმა გაიარა
შენიშვნები ცვლილების აქტის ტექსტიდან ავტომატურად არის შედგენილი და შესაძლოა უზუსტობას შეიცავდეს.
პირველ პუნქტში ნაოსნობის წესების დამტკიცების აქტი პრეზიდენტის ბრძანებულებიდან მთავრობის დადგენილებად შეიცვალა, ნორმატივებიდან გადახრის წინადადებაშიც შესაბამისად.
მე-19 მუხლის პირველ პუნქტში სააგენტო და შინაგან საქმეთა სამინისტრო ამუშავებენ ნაოსნობის უსაფრთხოების წესებს და მათგან დროებით გადახრაზეც ისინი თანხმდებიან.
მე-19 მუხლის პირველ პუნქტში ნაოსნობის წესების შემუშავება და ნორმატივებიდან დროებითი გადახრის შეთანხმება ახლა ევალება მხოლოდ ერთიან სატრანსპორტო ადმინისტრაციას და შინაგან საქმეთა სამინისტროს; სამხედრო საზღვაო ძალები ორივე წესიდან ამოღებულია.
მე-19 მუხლის პირველ პუნქტში, როგორც ნაოსნობის წესების შემუშავების, ისე მათგან დროებითი გადახრის შეთანხმების სუბიექტად სასაზღვრო პოლიციის ნაცვლად დასახელებულია შინაგან საქმეთა სამინისტრო.
· გამოქვეყნდა 14 ივლ. 2008
19-ე მუხლის პირველ პუნქტში უწყებების უფლებამოსილება შემუშავებამდეა შემცირებული, დამტკიცება პრეზიდენტის ბრძანებულებას ეკუთვნის, ხოლო ნორმატივიდან დროებითი გადახრა სამი უწყების ერთობლივ შეთანხმებას დაექვემდებარა.
მე-19 მუხლის პირველ პუნქტში საქართველოს საზღვაო ადმინისტრაცია ჩანაცვლდა ერთიანი სატრანსპორტო ადმინისტრაციით; სასაზღვრო პოლიციისა და სამხედრო საზღვაო ძალების უფლებამოსილება უცვლელია.
მე-19 მუხლის პირველ პუნქტში ნაოსნობის უსაფრთხოების წესების დამდგენ ორგანოებად დასახელებულია საზღვაო ადმინისტრაცია (ტრანსპორტის სამინისტროს მითითების გარეშე), სასაზღვრო პოლიცია და სამხედრო საზღვაო ძალები.
