1.საქართველოს საჰაერო სივრცეშისაჰაერო ხომალდის ფრენა სრულდება ფრენის გეგმის საფუძველზე, სამეთვალყურეო ნებართვის მიხედვით. სამეთვალყურეო ნებართვა არის საჰაერო ხომალდისათვის საჰაერო მოძრაობის სამეთვალყურეო მომსახურების განმახორციელებელი ორგანოს მიერ გაცემული მითითება, რომლითაც დგინდება საჰაერო ხომალდის მოქმედების პირობები. სახელმწიფო საჰაერო ხომალდის ფრენა სრულდება საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს შესაბამისი სამსახურის თანხმობის საფუძველზე.
2.ფრენის გეგმა წარედგინება სააერნაოსნო მომსახურების საწარმოს.
3.ძირითადი დოკუმენტი, რომლითაც განისაზღვრება ფრენის მიზანი, ამოცანა და მარშრუტი, არის უფლებამოსილი თანამდებობის პირის მიერ ხელმოწერილი საფრენოსნო დავალება.
საქართველოს 2006 წლის 25 მაისის კანონი №3185 - სსმ I, №17, 30.05.2006 წ., მუხ.130
საქართველოს 2007 წლის 30 მარტის კანონი №4597 - სსმ I, №11, 10.04.2007 წ., მუხ.101
საქართველოს 2008 წლის 23 დეკემბრის კანონი №850 - სსმ I, №40, 29.12.2008 წ., მუხ.276
საქართველოს 2010 წლის 26 ოქტომბრის კანონი №3749 - სსმ I, №62, 05.11.2010 წ., მუხ.389
საქართველოს 2011 წლის 22 თებერვლის კანონი №4217 – ვებგვერდი, 10.03.2011წ.
საქართველოს 2017 წლის 22 დეკემბრის კანონი №1818 - ვებგვერდი, 11.01.2018წ.
ცვლილების შედარება· წინა რედაქცია → მოქმედი
1. საქართველოს საჰაერო სივრცეში საჰაერო ხომალდის ფრენა სრულდება ფრენის გეგმის საფუძველზე, სამეთვალყურეო ნებართვის მიხედვით. სამეთვალყურეო ნებართვა არის საჰაერო ხომალდისათვის საჰაერო მოძრაობის სამეთვალყურეო მომსახურების განმახორციელებელი ორგანოს მიერ გაცემული მითითება, რომლითაც დგინდება საჰაერო ხომალდის მოქმედების პირობები. სახელმწიფო საჰაერო ხომალდის ფრენა სრულდება საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს შესაბამისი სამსახურის თანხმობის საფუძველზე.2. ფრენის გეგმა წარედგინება სააერნაოსნო მომსახურების საწარმოს.3. ძირითადი დოკუმენტი, რომლითაც განისაზღვრება ფრენის მიზანი, ამოცანა და მარშრუტი, არის უფლებამოსილი თანამდებობის პირის მიერ ხელმოწერილი საფრენოსნო დავალება.საქართველოს 2006 წლის 25 მაისის კანონი №3185 - სსმ I, №17, 30.05.2006 წ., მუხ.130საქართველოს 2007 წლის 30 მარტის კანონი №4597 - სსმ I, №11, 10.04.2007 წ., მუხ.101საქართველოს 2008 წლის 23 დეკემბრის კანონი №850 - სსმ I, №40, 29.12.2008 წ., მუხ.276საქართველოს 2010 წლის 26 ოქტომბრის კანონი №3749 - სსმ I, №62, 05.11.2010 წ., მუხ.389საქართველოს 2011 წლის 22 თებერვლის კანონი №4217 – ვებგვერდი, 10.03.2011წ.საქართველოს 2017 წლის 22 დეკემბრისკანონი№1818- ვებგვერდი, 11.01.2018წ.
ტექსტი თარიღის მიხედვით
რომელი ტექსტი მოქმედებდა ან იმოქმედებს არჩეულ დღეს.
ამ დღეს მოქმედი ტექსტი
რედაქცია №24 · ძალაშია 1 იან. 2019-დან
ემთხვევა ზემოთ მოცემულ ტექსტს.
ამ მუხლის ტექსტები დროში
თარიღები ცვლილების აქტის ამოქმედების დღეებია. თუ აქტი რომელიმე დებულებას სხვა დღეს ამოქმედებს, ეს აქ არ ჩანს.
ამ მუხლის ისტორია· 6
ცვლილებები, რომლებიც ამ მუხლმა გაიარა
შენიშვნები ცვლილების აქტის ტექსტიდან ავტომატურად არის შედგენილი და შესაძლოა უზუსტობას შეიცავდეს.
· გამოქვეყნდა 11 იან. 2018
46-ე მუხლის პირველ პუნქტში გაფრენა ეფუძნება ფრენის გეგმასა და სამეთვალყურეო ნებართვას, მე-2 პუნქტით გეგმა სააერნაოსნო მომსახურების საწარმოს წარედგინება, ხოლო მესამე პუნქტიდან ამოღებულია გეგმიდან გადახვევის წესი და საფრენოსნო დავალების ფორმის დამდგენი ერთობლივი ბრძანება.
· გამოქვეყნდა 10 მარ. 2011
მე-3 პუნქტში საფრენოსნო დავალების განმარტებიდან ამოღებულია ექსპლუატანტისა და მის მფლობელობაში არსებული ხომალდის მითითება, ხელმომწერად კი უფლებამოსილი თანამდებობის პირია დასახელებული; ფორმისა და შევსების წესს ადმინისტრაციის აქტის ნაცვლად ორი მინისტრის ერთობლივი ბრძანება ადგენს.
46-ე მუხლის მე-4 პუნქტში საფრენოსნო დავალებაზე ხელმომწერი არის „უფლებამოსილი პირი“ („თანამდებობის“ ამოღებულია), ხოლო დავალების ფორმისა და შევსების წესი ორი მინისტრის ერთობლივი ბრძანების ნაცვლად ადმინისტრაციის ნორმატიულ აქტზეა გადატანილი.
· გამოქვეყნდა 29 დეკ. 2008
46-ე მუხლის მე-4 ნაწილში საფრენოსნო დავალების ფორმისა და შევსების წესის დამდგენ ერთობლივ ბრძანებას ახლა გამოსცემს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრი თავდაცვის მინისტრთან ერთად, ხოლო „დგინდება“ შეიცვალა „განისაზღვრება“-ით.
პირველ და მე-4 ნაწილში საფრენოსნო დავალების ფორმისა და შევსების წესს ახლა ეკონომიკური განვითარების მინისტრისა და თავდაცვის მინისტრის ერთობლივი ბრძანება ადგენს და არა კომისია და თავდაცვის სამინისტრო.
· გამოქვეყნდა 30 მაი. 2006
46-ე მუხლში სამოქალაქო ხომალდის გაფრენის საფუძველია საჰაერო მოძრაობის მართვის ორგანოს ნებართვა, შეიცვალა 36-ე მუხლის მითითება და საფრენოსნო დავალების წესის დამდგენად დეპარტამენტის ნაცვლად დასახელდა კომისია.
მნიშვნელობით ახლოსსაქართველოს საჰაერო კო…საქართველოს სახელმწიფო…სახელმწიფო საზღვრის რე…საქართველოს ადმინისტრა…საავტომობილო ტრანსპორტ…საკონსულო საქმიანობის …
წყარო: საქართველოს საკანონმდებლო მაცნე (matsne.gov.ge) · კონსოლიდირებული ვერსია, · რედაქცია №36 · ბოლოს შემოწმდა
