საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ
1.ხისტი ან მოქნილი გადაბმით ბუქსირება სრულდება, თუ საბუქსირო სატრანსპორტო საშუალების საჭესთან ზის მძღოლი, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა სწორხაზოვანი მოძრაობისას ხისტი გადასაბმელის კონსტრუქცია უზრუნველყოფს საბუქსირო სატრანსპორტო საშუალების მობუქსირე ტრანსპორტის ტრაექტორიით მიყოლას.
2.
მნიშვნელობით ახლოს — სხვა კანონებშიც
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ
ყოველთვის განახლებული სამართლებრივი ჩარჩო
3.მოქნილი გადაბმით ბუქსირებისას მანძილი მობუქსირე და საბუქსირო სატრანსპორტო საშუალებებს შორის უნდა შეადგენდეს 4-6 მეტრს, ხოლო ხისტი გადაბმით ბუქსირებისას – არა უმეტეს 4 მეტრს.
4.აკრძალულია ბუქსირება: ა) იმ სატრანსპორტო საშუალებისა, რომლის საჭის მართვის მექანიზმი გაუმართავია (დასაშვებია მხოლოდ ნაწილობრივი დატვირთვით ბუქსირება); ბ) ორი ან მეტი სატრანსპორტო საშუალებისა; გ) სატრანსპორტო საშუალებისა უმოქმედო სამუხრუჭო სისტემით, თუ მისი ფაქტობრივი მასა მობუქსირე სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი მასის ნახევარს აღემატება, ხოლო თუ მასა ნაკლებია, ასეთი სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირება დასაშვებია მხოლოდ ხისტი გადაბმით ან ნაწილობრივი დატვირთვით; დ) მოტოციკლით, გვერდითი მისაბმელის გარეშე, აგრეთვე ასეთი მოტოციკლისა; ე) მოქნილი გადასაბმელით, როცა გზები მოყინულია.
ცვლილებები, რომლებიც ამ მუხლმა გაიარა
Defines conditions for towing, including the use of rigid or flexible couplings.
ცვლილების აქტი №2169396აღწერეთ თქვენი სიტუაცია — დაგეხმარებით სწორი სპეციალისტის პოვნაში.
საქართველოს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი
