ტრანსსასაზღვრო ხელშეკრულებები

პორტის ოპერაციები

ვინ პასუხისმგებელია პორტში უსაფრთხო ნაოსნობაზე?

სანავსადგურე ერთეული, რომელიც უზრუნველყოფს სალოცმანო, სამაშველო და ეკოლოგიური რეაგირების ოპერაციებს.

რამდენ ხანს შეიძლება გემის დაკავება?

კაპიტნის განკარგულება მოქმედებს 3 დღე-ღამე; სასამართლოს გადაწყვეტილების არარსებობის შემთხვევაში გემი დაუყოვნებლივ თავისუფლდება.

ვინ ასრულებს სალოცმანო გაცილებას?

მხოლოდ სააგენტოს მიერ სერტიფიცირებული საზღვაო ლოცმანი; სალოცმანო სამსახური სერტიფიცირდება 5 წლის ვადით.

რა ხდება წესრიგის მოთხოვნების დარღვევისას?

ნაოსნობის უსაფრთხოებისა და ნავსადგურში წესრიგის დაცვის მოთხოვნათა დარღვევისთვის გამოიყენება ადმინისტრაციული სახდელი.

3 წთ·9 იან 2026

სანავსადგურე ერთეული და უსაფრთხო ნაოსნობა

საზღვაო ნავსადგურის აკვატორიაში უსაფრთხო ნაოსნობის განხორციელებისთვის პასუხისმგებელია სანავსადგურე ერთეული. მისი მოვალეობები მოიცავს სალოცმანო ოპერაციების უსაფრთხოდ განსახორციელებლად სათანადო პირობების შექმნას, ჩაძირული ქონების ამოღების დაგეგმილი ღონისძიებების განხორციელებას, საფრთხეში მყოფი ადამიანებისა და გემის გადარჩენისათვის საძიებო-სამაშველო ოპერაციების ორგანიზებას და ნავთობისა და მავნე ნივთიერებების ავარიული დაღვრის ლიკვიდაციისთვის რესურსების მობილიზებას. ეს ფუნქციები ერთად ქმნის იმ საოპერაციო გარემოს, რომელშიც გემი უსაფრთხოდ შედის, დგას და ტოვებს ნავსადგურს.

სანავსადგურე ერთეული ასევე უზრუნველყოფს სახიფათო ტვირთის შენახვისა და სატვირთო ოპერაციების დადგენილი წესით განხორციელებას. ფუნქციების შესრულებისას ის ვალდებულია დაიცვას საქართველოს საერთაშორისო ხელშეკრულებები, საზღვაო კოდექსი, სხვა ნორმატიული აქტები, ტექნიკური რეგლამენტები, ნავსადგურის წესები და სააგენტოს წერილობითი მოთხოვნები — ამგვარად წესრიგი პორტში ემყარება ერთიან სამართლებრივ ბაზას.

გემის გასვლის თანხმობა და დაკავება

ყველა გემი, განურჩევლად დროშის სახელმწიფოსი და კუთვნილების ფორმისა, ვალდებულია ნავსადგურიდან გასვლამდე საზღვაო ნავსადგურის სახელმწიფო ზედამხედველობისა და კონტროლის სამსახურისგან მიიღოს გასვლის წერილობითი თანხმობა. ამასთან, ნავსადგურის კაპიტანს უფლება აქვს დააკავოს გემი ან ტვირთი, თუ გემი სანაოსნოდ უვარგისია, მწყობრიდან არის გამოსული სანავსადგურო ნაგებობები ან სანავიგაციო მოწყობილობა, დარღვეულია დატვირთვის, მომარაგებისა და ეკიპაჟის დაკომპლექტების მოთხოვნები. ასეთი ნაკლოვანებები პორტის კაპიტნის უმყენებენ რისკს ნაოსნობის უსაფრთხოებას.

დაკავების საფუძვლებია ასევე გემის საბუთების არასწორად შედგენა, საერთო ავარიის, გადარჩენის, გადაზიდვის ხელშეკრულების, გემების შეჯახების ან გადასახადის გადაუხდელობის შესახებ პირის განცხადების არსებობა, ან მფლობელის მიერ შესაბამისი უზრუნველყოფის არ წარდგენა. კაპიტნის განკარგულება დაკავების შესახებ მოქმედებს 3 დღე-ღამის განმავლობაში, დასვენებისა და უქმე დღეების გარეშე; თუ ამ ვადაში სასამართლო გადაწყვეტილებას არ გამოიტანს, გემი დაუყოვნებლივ განთავისუფლდება. არ დაიკავება სხვა სახელმწიფოს არაკომერციული მიზნებისთვის გამოყენებული გემი, გარდა საერთაშორისო ხელშეკრულებებით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.

განახლდა: 12 ნოე 2026

სამართლებრივი საფუძველი: