1.გემზე დასაქმებულ მეზღვაურს უნდა ჰქონდეს მეზღვაურსა და გემთმფლობელს ან მის კანონიერ წარმომადგენელს შორის წერილობით დადებული შრომითი ხელშეკრულება (შემდგომ − მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება).
2.თუ მეზღვაურის შრომით ხელშეკრულებას ხელს აწერს გემთმფლობელის კანონიერი წარმომადგენელი, მას უნდა ჰქონდეს გემთმფლობელის მიერ გაცემული მინდობილობა, რომელიც ანიჭებს უფლებას, გემთმფლობელის სახელით მოაწეროს ხელი მეზღვაურის შრომით ხელშეკრულებას. ამასთანავე, მეზღვაურის შრომით ხელშეკრულებაში აღნიშნული უნდა იყოს მინდობილობის არსებობის შესახებ, აგრეთვე მისი შინაარსი.
3.მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების ხელმოწერამდე მეზღვაურს უნდა ჰქონდეს ამ ხელშეკრულების პირობების შემოწმებისა და მათთან დაკავშირებით კონსულტაციების გავლის შესაძლებლობა. მეზღვაური ასევე უფლებამოსილია გამოიყენოს ნებისმიერი სხვა საშუალება, რომელიც აუცილებელი იქნება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მან საკუთარი ნებით მოაწეროს ხელი მეზღვაურის შრომით ხელშეკრულებას და სრულად ჰქონდეს გააზრებული საკუთარი უფლებები და მოვალეობები.
4.გემთმფლობელსა და მეზღვაურს, რომლებიც მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების მხარეები არიან, უნდა გადაეცეთ ამ ხელშეკრულების დედანი − თითო ხელმოწერილი ეგზემპლარი. ამასთანავე, გემზე მეზღვაურის დასაქმების მთელი პერიოდის განმავლობაში აუცილებლად უნდა ინახებოდეს მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების ასლი.
5.გემთმფლობელმა უნდა უზრუნველყოს, რომ გემზე მეზღვაურებისთვის, მათ შორის, კაპიტნისთვის, ხელმისაწვდომი იყოს სამუშაო პირობების შესახებ ზუსტი და სრულყოფილი ინფორმაცია. ეს ინფორმაცია (მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების ასლის ჩათვლით) ხელმისაწვდომი უნდა იყოს აგრეთვე სააგენტოს და სხვა დაინტერესებული ორგანოების წარმომადგენლებისთვის, მათ შორის, იმ ნავსადგურის სახელმწიფო კონტროლის თანამშრომლებისთვის, სადაც შედის გემი.
6.თუ კოლექტიური ხელშეკრულება სრულად ან ნაწილობრივ არის გათვალისწინებული მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულებით, აღნიშნული ხელშეკრულების ასლი წარმოდგენილი უნდა იყოს გემზე. თუ საერთაშორისო ნაოსნობაში ჩართულ გემზე მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება და კოლექტიური ხელშეკრულება ინგლისურ ენაზე არ არის შედგენილი, მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების სტანდარტული ფორმის ასლი და კოლექტიური ხელშეკრულების ის ნაწილი, რომელიც ექვემდებარება ნავსადგურის სახელმწიფო კონტროლის ინსპექტირებას კონვენციის შესაბამისად, ინგლისურ ენაზე უნდა იყოს ხელმისაწვდომი.
7.მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება უნდა შეიცავდეს სულ მცირე შემდეგ ინფორმაციას: ა) მეზღვაურის სახელი და გვარი (სრულად), დაბადების თარიღი ან ასაკი, მოქალაქეობა და დაბადების ადგილი; ბ) გემთმფლობელის სახელი/სახელი და გვარი და მისამართი; გ) მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების დადების ადგილი და ძალაში შესვლის დრო; დ) თანამდებობა, რომელზედაც საქმდება მეზღვაური; ე) მეზღვაურის ხელფასის ოდენობა ან მისი გამოთვლის ფორმულა; ვ) მეზღვაურის ყოველწლიური ანაზღაურებადი შვებულების ხანგრძლივობა ან მისი გამოთვლის ფორმულა; ზ) მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების შეწყვეტის ვადა და პირობები; თ) თუ მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება განუსაზღვრელი ვადით არის დადებული − ამ ხელშეკრულების მხარეების მიერ მისი შეწყვეტის პირობები, აგრეთვე შესაბამისი შეტყობინების ვადა. არ შეიძლება ეს ვადა გემთმფლობელისთვის უფრო ნაკლები იყოს, ვიდრე მეზღვაურისთვის; ი) თუ მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება განსაზღვრული ვადით არის დადებული − მისი მოქმედების ვადის ამოწურვის ზუსტი თარიღი; კ) თუ მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება კონკრეტული რეისისთვის არის დადებული − დანიშნულების ნავსადგური და გემის ნავსადგურში ყოფნის დრო, რომლის გასვლის შემდეგაც მეზღვაური ტოვებს გემს; ლ) მეზღვაურის ჯანმრთელობისა და სოციალური დაცვის (მათ შორის, სავალდებულო სოციალური დაცვის შენატანების) შესახებ ინფორმაცია, რაც გემთმფლობელმა მეზღვაურისთვის უნდა უზრუნველყოს; მ) რეპატრიაციაზე მეზღვაურის უფლების შესახებ ინფორმაცია; ნ) მითითება კოლექტიურ ხელშეკრულებაზე (ასეთი ხელშეკრულების არსებობის შემთხევევაში); ო) ნებისმიერი სხვა რელევანტური პირობა.
8.თუ მეზღვაურის შრომით ხელშეკრულებაში ხელფასის ოდენობა ან/და შვებულების ხანგრძლივობა ფორმულის სახით არის მოცემული, მეზღვაურს ან სააგენტოს ან კომპეტენტურ ორგანოს ყოველგვარი დამატებითი წყაროს მოძიების გარეშე უნდა შეეძლოს თავისი/მისი ხელფასის ან/და შვებულების გამოთვლა.
9.მეზღვაურისა და გემთმფლობელისთვის მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების შეწყვეტის შესახებ შეტყობინების მინიმალური ვადა 14 კალენდარული დღეა.
10.გემთმფლობელი უფლებამოსილია მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება შეტყობინებამდე 14 კალენდარულ დღეზე ადრე შეწყვიტოს, თუ: ა) გემი გაიყიდა; ბ) გემი დაიღუპა; გ) მეზღვაურს ავადმყოფობის ან ტრავმის გამო გემზე მუშაობის გაგრძელება არ შეუძლია; დ) განსაზღვრული წესით განხორციელებული დისციპლინური პროცედურის შედეგად დადგინდება, რომ მეზღვაურის კომპეტენცია/კვალიფიკაცია არ შეესაბამება დაწესებულ საერთაშორისო მოთხოვნებს ან მას მძიმე დისციპლინური გადაცდომა აქვს ჩადენილი.
11.მეზღვაური უფლებამოსილია დადგენილ მინიმალურ ვადაზე ადრე შეწყვიტოს მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება ყოველგვარი პირგასამტეხლოს გადახდის გარეშე, საპატიო ან საგანგებო მიზეზით, რომელიც ასეთად აღიარებულია საქართველოს შრომის კანონმდებლობით ან კოლექტიურ ხელშეკრულებაში მიჩნეულია მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების დადგენილ ვადაზე ადრე შეწყვეტის გამამართლებელ მიზეზად, მოკლევადიანი წინასწარი შეტყობინებით ან წინასწარი შეტყობინების გარეშე.
12.მეზღვაური უფლებამოსილია გაეცნოს გემზე არსებულ მისი საქმიანობის შესახებ ჩანაწერებს, რომლებიც არ აღწერს მეზღვაურის მიერ შესრულებული სამუშაოს ხარისხს ან მის მიერ მიღებულ შემოსავალს/ხელფასს. ეს ჩანაწერები შესაძლებელია შეტანილ იქნეს მეზღვაურის ნაოსნობის წიგნაკში.
13.ამ მუხლის მე-12 პუნქტით გათვალისწინებული ჩანაწერი უნდა შეიცავდეს მეზღვაურის გემზე ასვლის თარიღს, გემიდან დაბრუნების თარიღს და მეზღვაურის რანგს. თუ შესაბამისი ჩანაწერი ინგლისურ ენაზე არ არის შესრულებული, მას უნდა ახლდეს დამოწმებული ინგლისური თარგმანი.
14.მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულების პირობების ნებისმიერი ცვლილება უნდა გაფორმდეს დაინტერესებული მხარის წერილობითი თანხმობით. საწინააღმდეგო შემთხვევაში აღნიშნული ცვლილება ბათილია.
15.თუ მეზღვაური გემზე ან გემის გარეთ მძევლად არის აყვანილი მეკობრეობის ან გემზე შეიარაღებული ძარცვის შედეგად, მეზღვაურის შრომითი ხელშეკრულება ძალაში რჩება, მისი ვადის დინების მიუხედავად.
